春節(jié)長(zhǎng)假過后的第一天,，國(guó)內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)開始上調(diào),。多家航空公司宣布,，自2025年2月5日（出票日期）起,，800公里以上航線每位旅客收取40元燃油附加費(fèi)，800公里(含)以下航線每位旅客收取20元燃油附加費(fèi),。上一次調(diào)整是在2024年10月,，當(dāng)時(shí)燃油附加費(fèi)下調(diào)到20元和10元，此次調(diào)整相當(dāng)于800公里以下和以上分別又上調(diào)了10元和20元,。

由于春節(jié)長(zhǎng)假已過,，機(jī)票本身的裸票價(jià)格開始下降，不少航線即使加上機(jī)建燃油費(fèi)用后依然很便宜,。例如,，在飛豬平臺(tái)上，2月7日上海-三亞,、上海-武漢，2月8日杭州-貴陽(yáng),、南京-白山,，2月9日杭州-成都、深圳-昆明等航線,，最便宜的機(jī)票價(jià)格均不足200元（不含稅費(fèi)）,。攜程數(shù)據(jù)顯示，機(jī)票價(jià)格在大年初十（2月7日）后逐漸回歸平常水平,，降幅明顯的目的地有重慶,、昆明、哈爾濱,、三亞,、海口,，均價(jià)下降三至四成,。

相比去年春節(jié)同期,，今年春節(jié)期間的機(jī)票價(jià)格也有所下調(diào)。根據(jù)航班管家的統(tǒng)計(jì),，2025年春節(jié)期間(1.28-2.04),，民航經(jīng)濟(jì)艙的平均票價(jià)為959元，同比2024年春節(jié)下滑16.6%,，同比2019年春節(jié)則微增2.8%,。去哪兒大數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)節(jié)前出行高峰提前至1月25日,，機(jī)票價(jià)格從1月26日開始回落,，至除夕到達(dá)相對(duì)低點(diǎn)。春節(jié)期間目的地Top10熱門城市是：成都,、北京,、上海、深圳,、廣州,、重慶、昆明,、西安,、海口,、杭州,。

今年春節(jié)通過民航出行的旅客量并不低。航班管家數(shù)據(jù)顯示,，2025年春節(jié)期間(1.28-2.04),，民航旅客運(yùn)輸量達(dá)1828.6萬(wàn)人次，日均達(dá)228.6萬(wàn)人次,，為歷年春節(jié)最高水平,，日均旅客運(yùn)輸量同比2019年春節(jié)增長(zhǎng)27.1%、同比2024年增長(zhǎng)1.6%,。不過,，多家國(guó)內(nèi)航司市場(chǎng)部人士透露，民航受高鐵分流的影響逐漸加大,。即使是傳統(tǒng)旺季的暑運(yùn)和國(guó)慶,，票價(jià)水平也不如2023年，因?yàn)椴簧俸骄€只要稍微提價(jià),，旅客就轉(zhuǎn)向了高鐵,。

隨著國(guó)際航班的逐漸恢復(fù)，國(guó)際航線的票價(jià)也在回落。航旅縱橫的統(tǒng)計(jì)顯示,，春節(jié)假期期間,，出入境航線實(shí)際執(zhí)行航班量超過1.8萬(wàn)班次，比2024年春節(jié)同期增長(zhǎng)約19%,。然而,，目前的國(guó)際航線恢復(fù)仍未完全恢復(fù)。根據(jù)航班管家的數(shù)據(jù),，2025年春節(jié)期間(1.28-2.04),，民航國(guó)際出港客運(yùn)航班7617班次，日均恢復(fù)至2019年春節(jié)的89.4%,。通航國(guó)家69個(gè),，其中TOP20國(guó)家航班量占國(guó)際航班總量的92.1%，出港區(qū)域主要集中在東亞與東南亞,，日本,、泰國(guó)、韓國(guó)位列前三,。值得一提的是,，越來(lái)越多的小城居民可以嘗試出國(guó)過年。去哪兒大數(shù)據(jù)顯示,，春節(jié)三線及以下城市居民購(gòu)買的出境游機(jī)票量已經(jīng)占總量的三成以上,，同比去年春節(jié)增長(zhǎng)逾一倍。此外,，在去哪兒平臺(tái)上,，春節(jié)期間使用非中國(guó)護(hù)照預(yù)訂國(guó)內(nèi)航班的數(shù)量同比去年增長(zhǎng)七成，外國(guó)人前往中國(guó)的城市中,，除了歷史文化厚重感強(qiáng)的城市外,，還有越來(lái)越多二三線城市受到關(guān)注。