卡點下高速收費員比駕駛員還緊張,。2月5日00:00后,,不少司機在社交平臺上曬出自己成功"卡點",、免費通過高速閘機口的經(jīng)歷,。其中一位司機更是在最后一分鐘內(nèi)成功通行,,節(jié)省了2000多元的高速車輛通行費用,。緊張刺激的視頻讓網(wǎng)友都為這位司機捏把汗,,直呼這是春節(jié)版"速度與激情",。
春節(jié)假期結束后,,高速路恢復收費,,"卡點下高速"的現(xiàn)象引發(fā)了廣泛關注和熱議。近日,,春運迎來返程高峰,,許多市民在網(wǎng)上分享自己的返程經(jīng)歷。1月27日至2月5日(農(nóng)歷正月初一至初八),,全社會跨區(qū)域人員流動量累計達到22.93億人次,,其中公路人員流動量達216655萬人次,高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量為198029萬人次,,公路營業(yè)性客運量為18626萬人次,。客流量大成為2024年春運最顯著的特點,,鐵路,、公路、民航等客運頻頻刷新紀錄,。
有人幸運地極限"卡點",、免費通過收費站;也有人因路上擁堵,,錯過零時而被收取800余元高速費,,自我調(diào)侃說這個月的伙食費都沒了。在湖南株洲炎陵縣船形收費站,,當高速免費即將結束時,,喇叭聲響徹云霄,。那些未能及時通過收費站的車輛被要求支付全程高速費用,有些司機甚至下車與收費站工作人員發(fā)生爭執(zhí),,認為是有人故意制造擁堵導致他們無法免費駛離,。
好刺激!高速免費最后一分鐘,,司機急得狂按喇叭,,有人2月5日的00:01下高速,付了1500多過路費,。也有網(wǎng)友00:40下高速,,但因為前方車流量大,依然還是免費了
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