1月國產(chǎn)新能源走進“臺風(fēng)眼” 銷量波動預(yù)示激烈競爭(2)

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2025-02-07 09:56:15 數(shù)讀社

過去幾年，行業(yè)持續(xù)洗牌,，已有不少企業(yè)退出市場,。例如，哪吒汽車所持18.55億元股權(quán)被凍結(jié),，合創(chuàng)汽車被列為失信被執(zhí)行人,，威馬汽車破產(chǎn)重整草案披露,，極越汽車啟動用戶定金退款登記。盡管哪吒計劃E輪融資超40億人民幣,，威馬也在試圖通過重整尋找新的機會,，但相比目前動輒月銷數(shù)萬臺的競爭門檻，這些曾經(jīng)主流的車企難以避免退出歷史舞臺,。

隨著國產(chǎn)新能源逐漸掌握競爭力,，去年開始，企業(yè)的出海步伐明顯加快,。比亞迪在韓國,、日本、新加坡,、印度等地推出多款車型,，海外銷量達到66336臺，接近上汽集團的海外銷量,。其他傳統(tǒng)車企如吉利,、東風(fēng)、長安也在加快海外布局,。哪吒汽車雖然在國內(nèi)已經(jīng)掉隊,，但海外布局仍在進行。

理想和華為鴻蒙是高端市場的主要玩家,。1月,，鴻蒙智行憑借34987臺銷量重新回到第一，理想銷量為29927臺,，未能守住3萬臺大關(guān),。理想的銷量主要依靠增程車型支撐，2025年將是其產(chǎn)品大年,。相比之下,，華為始終堅持高價格段位，拒絕低價格卷銷量,，智界的突出表現(xiàn)幫助華為穩(wěn)住了銷量數(shù)據(jù),。

小鵬汽車成為1月最亮眼的新勢力車企之一，銷量達到30350臺,，連續(xù)3個月站上3萬臺階,。蔚來銷量僅為13863臺，低價策略尚未奏效,。樂道L60銷量不佳,，導(dǎo)致蔚來整體銷量難有起色。蔚來即將在今年上半年推出更為低價的第三品牌螢火蟲,，以提振銷量,。

吉利是唯一在新能源汽車上呈現(xiàn)環(huán)比增長的車企,，1月單月銷量達到121071臺。銀河系列和領(lǐng)克系列表現(xiàn)尤為亮眼,，極氪表現(xiàn)相對較差，但吉利將極氪單獨上市,，力求將其推上更高位置,。

廣汽埃安去年表現(xiàn)相對失意，銷量多數(shù)時間不如理想和鴻蒙,。廣汽選擇強化高端品牌,，計劃投資設(shè)立GH項目公司，與華為深度融合,，打造基于全新架構(gòu),、技術(shù)領(lǐng)先的全新汽車品牌。首款產(chǎn)品定位30萬級豪華智能新能源車,，預(yù)示著廣汽將擁抱華為,，再打造一個高端旗艦新能源品牌。

1-2月是車企銷量較為低迷的周期,，假期疊加春節(jié),，車企的動作往往不大，銷量參考意義有限,。這兩個月是狂奔后的短暫寧靜,，為慘烈的2025年蓄勢。

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(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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