北京這次大風具有一定的極端性,,與歷史同期相比,,風力還是非常大的。歷史上觀象臺最大的陣風出現(xiàn)在1994年的2月8日,9級風,,21.9米每秒。這次預計觀象臺的風速是8到9級,19米每秒到21米每秒之間,。專家建議加強對花燈、彩燈和戶外搭建物,、廣告牌等設施的巡查和加固,,做好高空作業(yè)的安全防護,,相關部門要做好城市和森林防火,。除了大風,,這次冷空氣還伴隨著明顯的降溫。北京市氣象臺也發(fā)布了持續(xù)低溫的藍色預警,,氣溫低且風力大,,風寒效應非常明顯,,市民在戶外活動時一定要注意保暖,。持續(xù)的低溫還會給城市的供熱、供電,、供氣帶來較大壓力,,相關部門要提前做好能源的調度和供應保障工作。
我國陸地大風進入最強時段,一些地區(qū)風寒效應明顯。風寒效應是指在一定氣溫條件下,,因風力增加而造成體感溫度比氣溫明顯偏低的現(xiàn)象。一般換算的話,,在0攝氏度以上,如果風力增加2級,體感會更偏低3到5攝氏度,;在0攝氏度以下,,風力增加2級,,體感溫度會比實際氣溫偏低6到8攝氏度,。
此次寒潮的特點是冷高壓前部的氣壓梯度非常大,導致梯度風效應明顯,。與上一輪寒潮相比,此次大風的影響要比雨雪的影響更加明顯,。對于雨雪,,南方大部分地區(qū)可能會有一次小雨過程,,有些地方有雨夾雪;偏北一些的內蒙古東部,、黑龍江和吉林等地有小到中雪,,但范圍不如上一次寒潮明顯。
眼下節(jié)后務工人員出行需求旺盛,,客流持續(xù)保持高位,。2月6日全社會跨區(qū)域人員流動量預計為2.2億人次。進入春運以來,,全國日均飛行航班數(shù)量較去年春運同期增長8.01%,。大風會對春運返程造成影響,對高速公路自駕和走水路坐船的旅客來說,,大風會造成車輛和船只行駛穩(wěn)定性下降;對乘坐飛機的旅客來說,,飛機在中低空空域的飛行會有輕至中度顛簸,,甚至影響飛機起降,;如果乘坐火車,,大風不會產生直接影響,但風吹起的一些飛物可能會影響電路,致使列車臨?;蛲睃c。
玉淵譚天丨中美元首再會晤 會給兩國關系帶來哪些影響?專家分析→當?shù)貢r間11月16日下午,,國家主席習近平在利馬同美國總統(tǒng)拜登舉行會晤,。
2024-11-17 11:26:37中美元首再會晤今天2月2日,我國南方大范圍降雨持續(xù),,冷空氣影響下南北方均將經歷降溫,。北方多地氣溫降低,天寒地凍,;南方則持續(xù)陰冷,,部分地區(qū)降溫明顯。這種天氣狀況對春運返程產生了一定影響
2025-02-02 21:26:36冷空氣對春運返程有何影響專家分析