智駕公司縱目科技創(chuàng)始人失聯(lián) 員工欠薪社保斷繳引發(fā)關(guān)注(2)

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2025-02-12 00:35:57 南方都市報

有員工透露,，最后一次見到唐銳時,，他在釘釘群里已讀不回，仿佛早有預謀的沉默告別,。更令人震驚的是,，唐銳在跑路前還在揮金如土,，而員工中有人因欠薪還不起房貸，孕婦領(lǐng)不到生育津貼,，高管則集體離職,。小米投資的2億元打了水漂，聯(lián)想系浮虧近10%,，國資基金也遭受損失,。

回想2013年，美籍華人唐銳帶著硅谷20年的芯片研發(fā)經(jīng)驗回國創(chuàng)立縱目科技,，瞄準ADAS賽道,，憑借自動泊車技術(shù)迅速崛起。2017年,，縱目科技發(fā)布首代自動泊車輔助系統(tǒng),，拿下多家車企訂單。2022年在中國APA泊車市場占有率達5.6%,，位居第一,。截至2023年，搭載縱目科技的量產(chǎn)車型數(shù)量已達58款,。最風光時,，前五大客戶貢獻了公司93%的收入，估值達到90億元,，背后有聯(lián)想,、小米等巨頭支持,，累計融資22.47億元。

然而,，從輝煌到崩塌只需短短幾年,。縱目科技的技術(shù)護城河逐漸失效,，泊車技術(shù)成為標配后陷入尷尬境地,。主營業(yè)務停滯不前，毛利率僅4.3%,。唐銳押注自動駕駛充電機器人,，推出“FlashBot閃電寶”，但市場反應冷淡,。這款產(chǎn)品由于場景局限,、體驗不佳，訂單寥寥,。2024年12月,，縱目科技成立全資子公司“上海縱目機器人科技有限公司”,，注冊資本5000萬元,，但不久后狀態(tài)顯示為“遷出”。

縱目科技多次沖刺IPO未果,。2017年新三板掛牌幾個月后摘牌,，2022年向科創(chuàng)板發(fā)起沖擊，2024年向港交所遞交招股說明書,，均以失敗告終,。監(jiān)管和資本市場對其持續(xù)虧損、客戶集中度過高,、商業(yè)模式存疑等問題表示擔憂,。2023年賬上現(xiàn)金及等價物僅剩3.57億元，負債高達4.62億,，資金鏈斷裂已是大概率事件,。

縱目科技的案例給行業(yè)敲響警鐘。在自動駕駛領(lǐng)域,，如果硬件整合能力不足,，軟件算法迭代緩慢，戰(zhàn)略搖擺不定,，昔日榮光不過是泡沫,。如今，車企去Tier1供應商化趨勢明顯,，資本也更加謹慎,。方案供應商們需鉚足勁應對市場競爭,，否則類似的悲劇可能再次上演。

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(責任編輯：張佳鑫 0764)

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