近20家車企上車DeepSeek,!近日,,多家車企宣布與DeepSeek模型完成深度融合,,標(biāo)志著AI大模型在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)入加速階段。DeepSeek模型憑借其強(qiáng)大的計(jì)算能力和智能化水平,,正成為車企提升智能交互體驗(yàn)的核心技術(shù)支撐,。
2月6日,吉利汽車宣布其自研的星睿大模型與DeepSeek-R1模型完成深度融合,。通過DeepSeek-R1的蒸餾訓(xùn)練,,吉利汽車的星睿車控FunctionCall大模型和汽車主動交互端側(cè)大模型得到了顯著優(yōu)化。融合后的AI系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)理解用戶的模糊意圖,,準(zhǔn)確調(diào)用約2000個車載接口,,并基于車內(nèi)外場景主動分析用戶潛在需求,提供車輛控制,、主動對話,、售后服務(wù)等智能化功能,,大幅提升了用戶的智能交互體驗(yàn)。
緊接著,,極氪汽車于2月7日宣布其自研的Kr AI大模型與DeepSeek R1大模型完成深度融合,,并計(jì)劃上線智能座艙助手AI Eva。同日,,嵐圖汽車也宣布其智能座艙已與DeepSeek完成深度融合,,并計(jì)劃于2月14日開啟全民知識蒸餾訓(xùn)練。嵐圖知音和夢想家將成為首批搭載DeepSeek模型的量產(chǎn)車型,,其中嵐圖知音更是成為汽車行業(yè)首個融合DeepSeek的量產(chǎn)車型,。
2月8日,寶駿汽車宣布其靈語智艙與DeepSeek大模型完成深度融合,,寶駿享境已完成實(shí)車裝載,,未來寶駿云海、寶駿悅也Plus等車型也將通過OTA實(shí)現(xiàn)應(yīng)用,。智己汽車則宣布其智能座艙深度引入DeepSeek大模型,,并與豆包、通義等大模型合作,,構(gòu)建多場景插拔式AI矩陣平臺,。東風(fēng)汽車表示,旗下自主品牌已完成DeepSeek全系列大語言模型的接入工作,,東風(fēng)嵐圖,、東風(fēng)猛士、東風(fēng)奕派,、東風(fēng)風(fēng)神,、東風(fēng)納米等車型將陸續(xù)搭載應(yīng)用。
零跑汽車宣布,,部署DeepSeek-R1的全新座艙即將上線,,小零GPT大模型已接入DeepSeek-R1,同時該模型已在零跑內(nèi)部IT團(tuán)隊(duì)中部署,,用于輔助工作提效,。長城汽車CTO吳會肖也在微博上透露,DeepSeek的demo已在長城汽車上跑通,,Coffee Agent大模型已完成與DeepSeek的融合適配,。長城汽車表示,Coffee Agent將融合DeepSeek R1模型的特點(diǎn),,增強(qiáng)理解,、思考和推理能力,推動智能服務(wù)的全面普及。
DeepSeek模型的快速上車得益于車企在AI子系統(tǒng)方面的長期建設(shè),。以長城汽車為例,,其AI子系統(tǒng)支持端和云大模型的接入適配,兼容端側(cè)芯片平臺和云端算力平臺,,使得DeepSeek模型在子系統(tǒng)內(nèi)部完成適配后,,應(yīng)用能夠立即生效。這種技術(shù)賦能為車企提供了更高效的智能化解決方案,,也為用戶帶來了更優(yōu)質(zhì)的智能交互體驗(yàn),。