人勤春來早,,奮進正當(dāng)時,。2月13日,,市重大項目辦和京投軌道公司表示,,全市在建地鐵108個標(biāo)段已全面復(fù)工達產(chǎn),包括94個土建標(biāo)段和14個機電設(shè)備標(biāo)段,,為實現(xiàn)一季度建設(shè)和投資任務(wù)創(chuàng)造了有利條件,。
今年本市在建城市軌道交通線路有10條(段),,共計177.4公里,。年底前,,地鐵17號線(工人體育場—十里河)和6號線南延2條(段)線路將具備初期運營條件;13號線擴能提升工程(后廠村—天通苑東)力爭具備初期運營條件,。
為了確保年度目標(biāo)如期實現(xiàn),,春節(jié)期間,,全市軌道交通建設(shè)重點線路的13個標(biāo)段共24個施工工點未停工,1600名人員堅守現(xiàn)場一線,,負(fù)責(zé)工程施工,、現(xiàn)場安保值守和應(yīng)急保障任務(wù)。2月5日,,全網(wǎng)工程陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn),。目前,13號線擴能提升工程中新建的9座車站已有8座封頂,,新建11段區(qū)間中有6段貫通,。
蛇年新春伊始,北京軌道交通建設(shè)工地已經(jīng)是一片熱火朝天的景象,。在13號線擴能提升工程的新龍澤站,,500余名建設(shè)者正在進行內(nèi)部結(jié)構(gòu),、附屬結(jié)構(gòu),、機電安裝及19號線二期換乘區(qū)域車站主體結(jié)構(gòu)施工。新龍澤站是地下兩層雙島四線明挖車站,,也是13號線擴能提升工程和19號線二期的換乘節(jié)點,,是北京市目前在施的最大地鐵車站。
北京地鐵13號線擴能提升工程將既有13號線倒“U”型線進行拆分,,在16號線和17號線之間搭建“X”型東,、西橫向線,形成兩條線路,,其中新建線路29公里,,新建車站18座,改造車站5座,。工程建成后,,兩線總長63.6公里,車站共33座,。今年力爭具備初期運營條件的13號線擴能提升工程(后廠村—天通苑東)全長17.1公里,,設(shè)有9座車站,包括4座換乘站,。線路采用6B車輛,,設(shè)計時速為80公里/小時。建成后,,將串聯(lián)起海淀區(qū)后廠村區(qū)域及昌平區(qū)天通苑,、回龍觀區(qū)域,與8號線,、17號線等地鐵線路實現(xiàn)換乘,,對完善北部地區(qū)軌道交通線網(wǎng),,改善昌平、海淀兩區(qū)市民出行條件具有重要意義,。
13號線擴能提升工程是國內(nèi)最大規(guī)模的既有線改造工程,。春節(jié)期間,9個標(biāo)段的地鐵建設(shè)者們堅守崗位,,項目部提供了周到的后勤保障,,改善食宿條件,及時發(fā)放加班津貼和節(jié)日慰問品,,并組織豐富多樣的文化娛樂活動,。目前,13號線擴能提升工程正在全力加快建設(shè),,新建9座車站中已有8座封頂,,車站主體結(jié)構(gòu)完成98%;新建11段區(qū)間中,,6段區(qū)間實現(xiàn)貫通,,區(qū)間主體結(jié)構(gòu)完成93%。
12月15日,北京地鐵3號線一期(東四十條—東壩北)、12號線(四季青橋—東壩北),、昌平線南延一期剩余段(西土城—薊門橋站及朱房北站)等三條城市軌道交通新線開通試運營,,新增運營里程約43公里
2024-12-16 15:14:09北京地鐵3號線及朝陽站正式開通因信號系統(tǒng)故障,,目前19號線部分列車運行間隔較大,,給乘客帶來了不便,。需要延誤證明的乘客可到19號線車站領(lǐng)取
2025-01-22 12:47:24北京地鐵19號線信號系統(tǒng)故障