當前春運返程主要由務工和學生客流構成。一些從大城市出發(fā)到中西部地區(qū)及小城市之間的線路出現(xiàn)了打折車票,,部分區(qū)間票價甚至低至一兩折,。
登錄12306網(wǎng)站可以看到,2月13日至2月19日,,北京至牡丹江方向的K4115次列車硬座和無座均有2折車票,,例如北京到哈爾濱只需30.5元,,且票源充足;興城至葫蘆島區(qū)間的票價更是低至1.2折,,全價9元的車票僅需1元即可購得,。
北京到成都的K4219次列車最低票價僅為47元,但車程長達30小時24分鐘,。2月14日1:07從北京始發(fā)至成都西的K4219次列車,,硬座和無座打2折,票價47元,。這趟車隔日一班,,2折票持續(xù)到18日。此外,,多個方向的高鐵列車也放出了不同折扣的優(yōu)惠票,。
國鐵濟南局濟南站值班站長曹冉表示,部分列車實行票價浮動策略,。例如2月13日,,煙臺至青島的C6452次列車一等、二等座席票價均為原價的6.7折,,商務座席約為原價的7.2折,;濟南至青島的G1079次列車商務座約為原價的7.2折;濟南西站至北京南站的票價最低能達到3折優(yōu)惠,。
鐵路12306相關工作人員解釋說,,近年來鐵路不斷擴大市場化定價的適用范圍,火車票由原來的固定,、單一票價機制調整為靈活折扣,、有升有降的市場化票價機制。春運期間,,對部分非緊張時段和方向的旅客列車實行優(yōu)惠票價,。
鐵科院電子所副所長閻志遠指出,在春運期間,,鐵路客流具有明顯的單向特征,,短時間內客流會高度集中在部分方向和區(qū)間,。與此同時,還有一些反向冷門區(qū)間的余票很充足,。鐵路部門會對部分非緊張時段和方向的列車實行優(yōu)惠票價,,如普速車最大優(yōu)惠低至2折,動車組最大優(yōu)惠低至3折,,使旅客出行擁有更多選擇,,獲得更多實惠。
當前春運返程主要以務工和學生客流為主,。一些出發(fā)地的火車票依然緊俏,但從大城市到中西部地區(qū)及小城市之間的部分線路卻出現(xiàn)了打折車票,,部分區(qū)間票甚至低至1-2折
2025-02-13 12:00:37火車票低至1元從洛陽到北京西目前沒有直達路線,,但有25條中轉路線可以選擇
2025-01-23 07:39:4812306回應洛陽至北京火車票20元