美軍航母為何會(huì)撞上一艘商船事故頻發(fā)引質(zhì)疑

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2025-02-14 11:00:47 老陳聊科普

美軍航母為何會(huì)撞上一艘商船！2月12日,，美國海軍的一架EA-18G電子戰(zhàn)飛機(jī)墜海,，這是近半個(gè)月內(nèi)美國發(fā)生的第九起航空事故。同一天,，美海軍核動(dòng)力航母“杜魯門號(hào)”在地中海塞得港附近作業(yè)時(shí)與商船貝西克塔斯-M號(hào)相撞,。

美軍航母為何會(huì)撞上一艘商船

這些事故頻發(fā)，大多數(shù)發(fā)生在世界上最強(qiáng)大的軍隊(duì)之一,，這引發(fā)了人們對(duì)美軍現(xiàn)狀的質(zhì)疑,。近期的航空事故或空難主要?dú)w因于飛行員問題、航空器保養(yǎng)問題以及美軍內(nèi)部的一些特權(quán)問題,。最新墜毀的EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機(jī)表明,，美軍在飛機(jī)保養(yǎng)和飛行員培養(yǎng)方面存在嚴(yán)重缺陷。盡管飛行員成功避開附近停泊的羅斯福號(hào)和林肯號(hào)航母,，但以90度角度墜海顯示飛機(jī)在空中失去了動(dòng)力,。

美軍航母為何會(huì)撞上一艘商船事故頻發(fā)引質(zhì)疑

過去，媒體曾報(bào)道美軍艦艇和飛機(jī)的維修保養(yǎng)周期被大幅延遲,，等待配件和排隊(duì)維修的時(shí)間往往超過半年,。大量非專業(yè)士兵進(jìn)入美軍序列，而專業(yè)軍士逐漸減少,，導(dǎo)致基層部隊(duì)管理混亂,，事故頻發(fā)。2024年美國問責(zé)局報(bào)告指出,，美軍航空部隊(duì)存在“重任務(wù)輕安全”的傾向,，一線飛行員超負(fù)荷飛行,，二線飛行員飛行時(shí)間不足，導(dǎo)致事故頻發(fā),。

美軍航母為何會(huì)撞上一艘商船事故頻發(fā)引質(zhì)疑

“杜魯門”號(hào)航母與商船相撞后,，雖然美方宣布該航母沒有進(jìn)水或人員受傷，但未公布具體原因,。外界認(rèn)為可能是航母作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)無法識(shí)別友軍艦船和商船,，信息共享和協(xié)同能力不足，以及指揮系統(tǒng)和人員存在嚴(yán)重缺陷,。

美軍航母為何會(huì)撞上一艘商船事故頻發(fā)引質(zhì)疑

美國制造業(yè)空心化和去實(shí)向虛的趨勢導(dǎo)致了當(dāng)前的困境,。美國需要采取積極措施重整制造業(yè)，打造自主供應(yīng)鏈,，但這需要長期努力,。目前美國政策朝令夕改，五角大樓連續(xù)七年未能出具審計(jì)報(bào)告,，萬億美元支出成為黑洞,。馬斯克計(jì)劃對(duì)五角大樓及美軍進(jìn)行調(diào)查，但即便查出問題也難以迅速解決,。這些問題不僅影響軍事實(shí)力，還反映了整個(gè)體系的衰敗,。

美軍航母為何會(huì)撞上一艘商船事故頻發(fā)引質(zhì)疑

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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