大V：美軍事故頻發(fā)說明四個問題裝備老化與管理危機(jī)

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2025-02-14 10:56:11 網(wǎng)易

美軍事故頻發(fā)說明四個問題。埃及開羅新聞電視臺報道,，美國“哈里·杜魯門”號航母在埃及附近地中海海域與一艘商船相撞,，暫無人員傷亡報告,。美國海軍聲明稱,，“哈里·杜魯門”號航母12日深夜在埃及塞得港附近的地中海海域航行時與“貝?？怂?M”號商船相撞,。近年來美軍各類事故頻發(fā),，引發(fā)廣泛關(guān)注。

大V：美軍事故頻發(fā)說明四個問題

2025年2月,，美國尼米茲級航母“哈里·杜魯門”號在地中海埃及塞得港附近與商船“貝西克塔斯-M”號相撞,，未造成人員傷亡,，但航母部署至紅海后頻遭也門胡塞武裝威脅，事故原因仍在調(diào)查,。同月,，華盛頓特區(qū)一架美軍黑鷹直升機(jī)夜間訓(xùn)練時與民航客機(jī)相撞，造成重大傷亡,。2025年1月,，阿拉斯加埃里森空軍基地一架F-35因發(fā)動機(jī)故障失控墜毀，飛行員彈射逃生,。2024財年,，美軍陸軍發(fā)生15起A級飛行事故，導(dǎo)致死亡或250萬美元以上損失,，促使陸軍暫停飛行以審查安全程序,。2023年12月，韓國訓(xùn)練中F-16墜毀致飛行員死亡,；加州彭德爾頓基地裝甲車翻車致1死14傷,。2023年11月，CV-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)在日本墜毀,，8名軍人喪生,。

大V：美軍事故頻發(fā)說明四個問題裝備老化與管理危機(jī)

這些事故背后有多重原因。裝備老化與維護(hù)不足是其中之一,，美軍現(xiàn)役裝備中約70%的海軍艦艇和40%的戰(zhàn)機(jī)已超過設(shè)計壽命的50%,。例如,，2023年美國海軍“康涅狄格”號核潛艇在南海撞山后,，因零部件短缺和船塢維修能力不足，拖延兩年才啟動修復(fù),。此外,，訓(xùn)練與人員素質(zhì)問題也不容忽視，美軍飛行員培訓(xùn)周期縮短和人才流失嚴(yán)重,，導(dǎo)致基礎(chǔ)規(guī)程被漠視,。管理體系缺陷也是一個重要因素，美軍安全管理存在“事后應(yīng)對”而非“事前預(yù)防”的傾向,。過度部署與戰(zhàn)略透支使裝備與人員超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),，如“哈里·杜魯門”號航母2025年相撞前已在紅海區(qū)域連續(xù)部署8個月。技術(shù)復(fù)雜性挑戰(zhàn)也是原因之一,，美軍追求技術(shù)領(lǐng)先卻忽視實用性驗證,，F(xiàn)-35的隱身涂層維護(hù)成本高昂且對濕度敏感。安全文化缺失同樣影響深遠(yuǎn),，美軍內(nèi)部存在“任務(wù)優(yōu)先于安全”的潛規(guī)則,，導(dǎo)致多次事故發(fā)生,。

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這些事故揭示了美軍面臨的底層邏輯問題。軍事工業(yè)復(fù)合體的畸形繁榮,、全球戰(zhàn)略失衡的代價,、軍民協(xié)同失效的災(zāi)難性后果以及盟友信任危機(jī)都成為美軍亟需解決的問題。技術(shù)霸權(quán)神話的破滅更是讓美軍重新審視其裝備可靠性,。為避免類似問題,，各國應(yīng)將人員素質(zhì)、工業(yè)基礎(chǔ),、管理體系視為比武器參數(shù)更核心的競爭力,，建立可持續(xù)的安全觀。

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