《紐約時報》指出,,這一舉動可能打破全球貿(mào)易規(guī)則,,并引發(fā)激烈談判。數(shù)十年來,,美國一直通過世界貿(mào)易組織等國際貿(mào)易機構(gòu)的談判來設(shè)定關(guān)稅水平,,如今這可能變?yōu)橥耆擅绹賳T根據(jù)自己的標準決定新關(guān)稅,。新加坡尤索夫伊薩東南亞研究院訪問研究員奧爾森表示,,美國的“對等關(guān)稅”計劃將給已被削弱的全球貿(mào)易體系造成又一次沉重打擊,。彼得森國際經(jīng)濟研究所高級研究員鮑恩認為,,這一新舉措將在兩個方面違反世貿(mào)組織規(guī)則:對不同經(jīng)濟體征收不同關(guān)稅將違反世貿(mào)組織成員之間不相互歧視的承諾;若美國提高關(guān)稅稅率超過與其他成員談判達成的最高水平,,也會違反貿(mào)易規(guī)則,。卡托研究所貿(mào)易專家林西科姆表示,,現(xiàn)政府的關(guān)稅計劃反映了對全球經(jīng)濟運作方式的根本誤解。
《紐約時報》稱,,幾乎每個國家都會受到影響,,但此舉對印度、日本和歐盟的影響可能尤為重大,。德國去年對美貿(mào)易順差達到創(chuàng)紀錄的700億歐元,。由于歐盟10%的汽車進口關(guān)稅高于美國的2.5%,因此“對等關(guān)稅”措施將令德國汽車行業(yè)受到特別大的影響,。德國媒體對此十分不滿,,《商報》評論說,試圖通過加征關(guān)稅讓美國汽車行業(yè)“再次偉大”只是一場經(jīng)濟騙局,。特朗普還提到,,歐盟“對美國企業(yè)非常嚴厲”。
歐盟委員會發(fā)表聲明稱,,該機構(gòu)將特朗普提出的“對等關(guān)稅”貿(mào)易政策視為朝錯誤方向邁出的一步,,歐盟將對不合理的貿(mào)易壁壘作出堅決、迅速的反應,?!度A盛頓郵報》認為,面對美國的關(guān)稅計劃,,歐盟官員陷入了兩種本能之間:要么強硬抵制,,要么想方設(shè)法安撫并致力于將損害降至最低。一些歐盟官員在華盛頓進行外交請求,,他們可能愿意購買更多美國能源,。
法國國際廣播電臺網(wǎng)站評論說,美國的“對等關(guān)稅”也將矛頭直指日本,。在美國政府重點審查的“不對等貿(mào)易關(guān)系”中,,還包括非關(guān)稅壁壘和不公平或有害做法,如補貼,、繁重的監(jiān)管要求等,。日本工業(yè)產(chǎn)品的規(guī)格和安全標準等可能成為美國的關(guān)注對象。另外,,日本是美國農(nóng)產(chǎn)品的主要出口市場之一,。對于此類機制,,美國可能會進一步施壓。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣武藤容治表示,,已就“對等關(guān)稅”一事開始與美國政府展開溝通,。