價格戰(zhàn)帶來的好處顯而易見,消費者能以更低的價格享受到更好的技術(shù),,加速了電動化和智能化進程,,提升了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力,。然而,,價格戰(zhàn)也帶來了不少問題。企業(yè)和經(jīng)銷商面臨資金壓力,,利潤空間被壓縮,。為了降低成本,一些企業(yè)可能會在質(zhì)量上偷工減料,,帶來不可預(yù)測的風險,。
有人認為高端技術(shù)應(yīng)該服務(wù)于高端用戶,不必要全民普及,。專家劉洛川和林示則認為,,領(lǐng)先車企應(yīng)利用高階智能駕駛技術(shù)打造差異化競爭優(yōu)勢,而不是單純打價格戰(zhàn),。他們還指出,,價格戰(zhàn)對合資車企造成了沖擊。
未來價格戰(zhàn)會持續(xù)多久難以預(yù)測,,可能當新能源汽車滲透率達到一定水平或技術(shù)瓶頸出現(xiàn)時才會平息,。無論如何,這場價格戰(zhàn)推動了技術(shù)進步,,讓更多消費者受益,。比亞迪秦PLUS智駕版通過技術(shù)創(chuàng)新和成本控制,重新定義了A級家轎的價值標準,,不僅在價格上有優(yōu)勢,,還在智能化配置上提升了產(chǎn)品競爭力,推動了行業(yè)的加速轉(zhuǎn)型,。