全民智駕時代真的要來了嗎,。2月10日,,比亞迪舉辦智能化戰(zhàn)略發(fā)布會,宣布全民智駕戰(zhàn)略,。天神之眼技術矩陣全面落地,,全系車型標配高階智駕技術,覆蓋7萬級至20萬級市場,。首批上市的21款車型采用“5R12V12U傳感器方案”,,實現“加量不加價”。國民神車海鷗也標配了高階智駕功能,,真正做到“好技術人人可享”,,開啟了“發(fā)布即上車”的智駕普惠新時代。消費者購車即可享受高階智駕,,無需等待后續(xù)升級,。
發(fā)布會上,比亞迪宣布其全系車型將搭載高階智駕技術,,構建起天神之眼技術矩陣,。該技術矩陣包含A、B,、C三套方案,,分別針對不同市場和車型定位。天神之眼A(DiPilot 600)搭載于仰望品牌,,采用三激光雷達方案,,主打極致性能;天神之眼B(DiPilot 300)應用于騰勢及比亞迪高端車型,,配備單激光雷達,;天神之眼C(DiPilot 100)面向主流市場,采用行業(yè)獨創(chuàng)的前視三目攝像頭方案,,覆蓋7萬-20萬元區(qū)間車型,,實現了技術普惠全民智駕的目標。
在電動化的上半場,,比亞迪依靠強大的研發(fā)能力和體系優(yōu)勢創(chuàng)造了“電比油便宜”的奇跡,。在智能化的下半場,比亞迪發(fā)布了全民智駕戰(zhàn)略,,背后是龐大的數據支持,、強大的研發(fā)實力與規(guī)模化的巨大優(yōu)勢,。三大優(yōu)勢包括:中國最大的車云數據庫,,累計銷售超過440萬臺搭載L2及以上駕駛輔助的車輛,;全球最大的研發(fā)工程師團隊,研發(fā)人員超11萬名,,其中智駕工程師共5000多名,,實現軟硬件全棧自研;全球規(guī)模最大的新能源汽車生產制造體系,,帶動整個上下游產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,,加速智駕普及。
天神之眼C的“三目+多雷達”方案為行業(yè)提供了一個低成本,、高精度的智駕新范式,。比亞迪憑借超過440萬輛智駕車型的數據積累,建立了全球最大的車云數據庫,,算法迭代速度遠超同行,,形成了強大的生態(tài)壁壘。
比亞迪此次讓智駕從高配變標配,,此前動輒20多萬才能擁有的智駕功能現在10萬內車型就能搭載,。對用戶來說,比亞迪車輛更具性價比,,也讓全民都能開得起智駕車,。未來,隨著天神之眼系統(tǒng)不斷升級,,更多車型實現智駕覆蓋,,比亞迪有望在2025年實現“無智駕,不新車”的目標,。選車不再只是選擇代步工具,,而是選擇一個“智能出行伙伴”。這場由中國品牌引領的智駕革命,,可能重新定義全球汽車產業(yè)的未來。
從“油電同價”到“智駕平權”,,比亞迪一直是行業(yè)的顛覆者,。這次智能化戰(zhàn)略發(fā)布會展示了技術實力和市場魄力,釋放出明確信號:在汽車產業(yè)百年變局中,,中國企業(yè)正從追隨者變成規(guī)則制定者,。對消費者而言,這無疑是個最好的時代,,只需7萬元,,就能提前踏入全民智駕的未來。
2月10日,,比亞迪舉辦智能化戰(zhàn)略發(fā)布會,宣布全民智駕戰(zhàn)略
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