2022年,,韓國(guó)浦項(xiàng)一名女大學(xué)生誤以為自己遭到綁架,,跳下出租車后被撞身亡。2023年2月18日,,韓國(guó)最高法院判決出租車司機(jī)無(wú)罪,。
事故發(fā)生在2022年3月4日晚8點(diǎn)50分左右,女大學(xué)生在KTX浦項(xiàng)站乘坐了A某駕駛的出租車,,并要求前往大學(xué)宿舍,。由于司機(jī)聽(tīng)錯(cuò)了目的地,再次確認(rèn)時(shí),,女大學(xué)生回答“是”,,導(dǎo)致司機(jī)將車開(kāi)到了另一個(gè)大學(xué)宿舍。過(guò)程中,,女學(xué)生連續(xù)提醒兩次,,但80多歲的司機(jī)因耳背未能聽(tīng)到,。最終,女學(xué)生以為自己被綁架,,打開(kāi)車門跳下車,,不幸被B某的車撞倒身亡,。
警方查看出租車黑匣子視頻顯示,,女大學(xué)生要求去S大學(xué),,而司機(jī)A某確認(rèn)性地問(wèn)是否為H大學(xué),,女學(xué)生回答了“是”,。一審,、二審以及最高法院一致判定A某和B某無(wú)罪,。二審法院認(rèn)為,A某不可能預(yù)見(jiàn)到乘客會(huì)因驚嚇而跳車,,而B(niǎo)某也難以預(yù)測(cè)到前車會(huì)有人突然跳下,。
檢方對(duì)判決結(jié)果表示不滿并提出上訴,,但法院維持原判,,確定兩名司機(jī)無(wú)罪,。
事件引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑,許多人認(rèn)為八旬老人不應(yīng)繼續(xù)從事涉及公共安全的職業(yè),。一些人分享了自己在韓國(guó)遇到大齡出租車司機(jī)的經(jīng)歷,指出這種情況較為普遍,。也有網(wǎng)友認(rèn)為,,女大學(xué)生的行為有些極端,應(yīng)該先觀察后方來(lái)車再采取行動(dòng),。
近年來(lái),,韓國(guó)老齡化加劇,65歲以上老年司機(jī)數(shù)量持續(xù)增加,,預(yù)計(jì)到2040年將突破1300萬(wàn)人,。雖然總體交通事故減少,但老年司機(jī)引發(fā)的交通事故卻逐年上升,。為此,,韓國(guó)修訂了《道路交通法》,從2020年起強(qiáng)制65歲以上司機(jī)接受交通安全培訓(xùn),,并縮短75歲以上老人換證和適應(yīng)性考試的周期,。