中國石油集團(tuán)宣布,我國首口超萬米科探井——深地塔科1井日前成功在地下10910米完鉆,成為亞洲第一、世界第二垂直深度井,,并首次發(fā)布萬米以下取得的巖芯標(biāo)本,實(shí)現(xiàn)“深地”領(lǐng)域的重大突破。在中國石油塔里木油田深地塔科1井鉆探現(xiàn)場,,約20層樓高的井架矗立于茫茫沙海中,石油工人面對(duì)惡劣環(huán)境創(chuàng)造了世界萬米科探井的中國深度和速度,。
2023年5月30日開鉆,,全球陸上首臺(tái)12000米特深井自動(dòng)化鉆機(jī)、全球最深電纜成像測井,、抗220℃超高溫鉆井液等技術(shù)的應(yīng)用,,使得深地塔科1井成為我國向地球深部進(jìn)軍的標(biāo)志性工程,。該井證實(shí)了萬米深地有油氣顯示。
深地塔科1井井長王春生表示,,形成自主可控的萬米關(guān)鍵核心技術(shù)體系至關(guān)重要,。鉆入地下萬米,鉆頭自上而下穿透12套地層,,攻克了超高溫,、超高壓、地層不穩(wěn)定等難題,。從地表鉆到萬米用時(shí)270多天,,而從萬米到最后的900多米耗時(shí)300多天,難度指數(shù)級(jí)增長,。中國工程院院士孫金聲指出,,深地塔科1井不僅推動(dòng)我國特深層鉆完井技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,還奠定了我國在萬米深地油氣工程技術(shù)領(lǐng)域的國際領(lǐng)先地位,,在我國鉆探工程史上具有里程碑意義,。
近年來,我國不斷向地球深部進(jìn)軍,,多次刷新深地開發(fā)紀(jì)錄,,為實(shí)施萬米深井工程提供了充分的基礎(chǔ)條件、技術(shù)儲(chǔ)備和經(jīng)驗(yàn)積累,。直面世界級(jí)地質(zhì)和工程技術(shù)難題,,中國石油塔里木油田、西部鉆探,、寶石機(jī)械等多家單位聯(lián)合攻關(guān),,極大提升了我國深地產(chǎn)業(yè)鏈的自主性和安全性。王春生表示,,萬米深井的成功鉆探標(biāo)志著我國特深井關(guān)鍵核心裝備和技術(shù)通過了萬米地下極端惡劣工況環(huán)境的檢驗(yàn),,為我國向地球深部進(jìn)軍提供了堅(jiān)實(shí)的裝備保障。
萬米深地是國際公認(rèn)的解決生命起源,、地球演化等重大科學(xué)問題的前沿領(lǐng)域,。上世紀(jì)60年代,國外對(duì)地球深部的探索因技術(shù)問題以失敗告終,。90年代,,全球垂深最深井歷時(shí)23年鉆至12262米。此次中國萬米鉆探僅用270多天,,創(chuàng)下了全球陸上鉆井突破萬米速度最快的記錄,。作為入地的重要手段之一,超深鉆井被稱為深入地球內(nèi)部的“望遠(yuǎn)鏡”。中國石油科研人員根據(jù)萬米深地的地質(zhì)樣品和數(shù)據(jù),,繪制了亞洲第一份萬米地質(zhì)剖面圖,,填補(bǔ)了世界在萬米以深領(lǐng)域的地質(zhì)理論空白。萬米深地科探突破了我國深地領(lǐng)域裝備和技術(shù)的“深度極限”,,為未來發(fā)現(xiàn)更多“寶藏”提供了可能,。
近期,部分新能源汽車車主反映,,在進(jìn)入某些酒店和辦公大樓的地下車庫時(shí)遭遇阻攔,,而燃油車輛則暢通無阻,這種差別待遇引發(fā)了車主們的不滿與討論
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