一名18歲驢友因穿越秦嶺禁地“鰲太線”失聯(lián)10天后被找到，身體部分受傷但無(wú)生命危險(xiǎn),。此次救援費(fèi)用高達(dá)8萬(wàn)多元,。不到一個(gè)月,，救援隊(duì)已在“鰲太線”開展過(guò)兩次救援,，其中一次還動(dòng)用了直升機(jī),。救援隊(duì)工作人員表示，收費(fèi)是為了震懾那些企圖單人穿越者,。

“鰲太線”是縱貫秦嶺兩個(gè)主峰鰲山與太白山拔仙臺(tái)之間的一條線路，實(shí)際距離超過(guò)170公里,，屬于尚未開發(fā)的區(qū)域,。2018年，陜西眉縣,、太白縣聯(lián)合發(fā)布公告，全面禁止“鰲太穿越”活動(dòng),，但仍有探險(xiǎn)者違規(guī)穿越,。

近年來(lái)，不少探險(xiǎn)者在未開發(fā)區(qū)域發(fā)生悲劇,。2023年7月,，4人在若羌境內(nèi)國(guó)家級(jí)野駱駝自然保護(hù)區(qū)私闖羅布泊無(wú)人區(qū)，最終不幸遇難,；2024年6月,，兩名驢友在浙江臺(tái)州石人峽橫渡野外溪流時(shí)落水遇難；同年10月,，兩名徒步者在秦嶺冰晶頂因失溫不幸遇難,。《2024年度中國(guó)戶外探險(xiǎn)事故報(bào)告》顯示,，去年我國(guó)境內(nèi)共發(fā)生戶外探險(xiǎn)事故335起,，造成84人死亡、92人受傷,、11人失蹤,。這些事故背后都是僥幸與麻痹心理作祟。

從救援角度看,，一旦探險(xiǎn)者遇險(xiǎn),，有關(guān)部門需動(dòng)用大量人力物力進(jìn)行救援，造成公共資源的極大浪費(fèi),。收費(fèi)救援不僅是違規(guī)者應(yīng)付出的代價(jià),，更是一種警醒。實(shí)踐中,，救援成本通常由政府部門,、景區(qū)和民間救援力量共同承擔(dān)。以民間公益救援組織為例,，一場(chǎng)救援涉及的裝備,、車輛油耗維修、隊(duì)員保險(xiǎn)等成本是一筆不小的開支,。去年10月,，江西5名任性“驢友”違規(guī)進(jìn)入未開發(fā)區(qū)域探險(xiǎn)被困，應(yīng)急、消防,、公安,、藍(lán)天救援等政府和社會(huì)力量投入上百人，歷經(jīng)18小時(shí)才將其救出,。此前,，還有救援隊(duì)員因營(yíng)救遇險(xiǎn)者而遇難的悲劇發(fā)生。這種情況確實(shí)可以說(shuō)是“一人任性,，眾人遭殃”,。

探險(xiǎn)活動(dòng)日益增多，但不能任其野蠻生長(zhǎng),。有關(guān)方面應(yīng)盡快完善法律法規(guī),，明確組織者的資質(zhì)要求和法律責(zé)任,，明確戶外探險(xiǎn)行為的違法性質(zhì)及情節(jié)嚴(yán)重的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)違法或管理不當(dāng)引發(fā)事故的情形進(jìn)行追責(zé)、處罰,。加大執(zhí)法力度,，嚴(yán)懲違法違規(guī)行為，用法律約束驢友的任性行為,，遏制違法開展未開發(fā)區(qū)域探險(xiǎn)的沖動(dòng),。對(duì)于屢教不改且造成嚴(yán)重后果的行為，應(yīng)納入旅游不文明行為黑名單,，發(fā)揮法律的懲戒警示作用,。

探險(xiǎn)絕不能拿生命當(dāng)兒戲。廣大游客要保持審慎和理性,，切勿輕易參與各類探險(xiǎn)活動(dòng),，更不能無(wú)視相關(guān)法律規(guī)定，任性踏足“野景點(diǎn)”或走未開發(fā)路線,。珍愛生命,，敬畏自然是每個(gè)人都需要學(xué)習(xí)的重要一課。