中國富豪榜迎來歷史性轉(zhuǎn)折。
2月26日,,小米集團股價單日飆升近6%,,盤中觸及56.8港元歷史新高,,總市值突破1.4萬億港元。
伴隨資本市場對小米汽車的強烈預(yù)期,,創(chuàng)始人雷軍個人財富估值突破4200億元人民幣,,超越農(nóng)夫山泉鐘睒睒與字節(jié)跳動張一鳴,問鼎中國首富寶座。
這場首富更迭的背后,,映射著中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟從傳統(tǒng)消費向硬科技創(chuàng)新的深刻轉(zhuǎn)向,。
資本重估:小米汽車助力
過去18個月,小米集團演繹了一場史詩級價值重估,。自2022年10月股價低點8.31港元起,,其累計漲幅已超570%,遠超恒生科技指數(shù)同期表現(xiàn),。
市場對小米汽車的期待成為關(guān)鍵催化劑——高盛,、中銀國際等機構(gòu)近期將目標(biāo)價調(diào)升至58港元區(qū)間,直言"汽車業(yè)務(wù)將再造一個小米",。
截至2月26日,,雷軍通過24.2%的小米持股對應(yīng)3412億元財富,疊加金山系三家上市公司貢獻的441億元,,其總身價已較鐘睒睒的3700億元形成顯著優(yōu)勢,。值得關(guān)注的是,此次財富躍遷并非依賴傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),,而是源于智能電動汽車帶來的估值重構(gòu)。
產(chǎn)業(yè)變局:硬科技接棒消費巨頭
雷軍的登頂,,折射出中國財富創(chuàng)造邏輯的根本轉(zhuǎn)變,。
過去三年,首富桂冠在鐘睒睒(消費品),、張一鳴(數(shù)字經(jīng)濟),、馬化騰(互聯(lián)網(wǎng)平臺)之間輪轉(zhuǎn),而今硬科技企業(yè)首次站上巔峰,。
這種更替恰與國家"制造強國"戰(zhàn)略形成共振——新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈估值在A股市值占比已從2019年的1.2%躍升至2023年的6.8%,。
資本市場用真金白銀投票:小米汽車尚未交付,但其帶動的智能生態(tài)估值已反映在股價中,。相較于農(nóng)夫山泉30倍的靜態(tài)市盈率,,資本市場給予小米的估值隱含了對智能電動汽車業(yè)務(wù)50倍以上的PS倍數(shù)預(yù)期。
挑戰(zhàn)與未來:萬億生態(tài)的臨界點
盡管首戰(zhàn)告捷,,小米汽車的真正考驗才剛剛開始,。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2024年中國新能源汽車市場滲透率預(yù)計突破40%,,但產(chǎn)能過剩隱憂與價格戰(zhàn)壓力并存,。蔚來CEO李斌近期表態(tài)"每個品牌要準(zhǔn)備好足夠資金過冬",暗示行業(yè)即將進入殘酷淘汰賽,。
對此,,雷軍在小米技術(shù)發(fā)布會上釋放出明確信號:未來五年研發(fā)投入將超1000億元,重點攻堅智能駕駛、固態(tài)電池,、AI大模型等核心技術(shù),。這種投入強度(研發(fā)費用率約6%)已接近特斯拉水平,凸顯出小米從"性價比"向"技術(shù)溢價"的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向,。
首富易主從來不只是財富數(shù)字的游戲,。當(dāng)中國新能源汽車出口量首超日本成為全球第一,當(dāng)"新三樣"取代"老三樣"成為出口主力,,雷軍與小米汽車的崛起,,恰是這場產(chǎn)業(yè)變革最具象的注腳。在硬科技重構(gòu)商業(yè)價值的時代,,中國企業(yè)家正在書寫新的財富敘事,。
中國首富的位置,,雷軍似乎只差臨門一腳,。3天前,,在一場關(guān)于小米15 Ultra的預(yù)熱直播中,盧偉冰提到小米市值破萬億時,,表示市場過去很長一段時間對小米的市值嚴(yán)重低估
2025-02-27 11:39:55雷軍身家超鐘睒睒登頂中國首富農(nóng)夫山泉創(chuàng)始人鐘睒睒在江西贛州出席活動,。鐘睒睒表示,當(dāng)前社會對商人提了太多要求,,愛國這個招牌不分青紅皂白用,,太傷人了。
2024-11-21 16:40:26鐘睒睒:一分錢都沒有“潤”到國外