3月1日，正值“龍?zhí)ь^”,，一汽-大眾全新探岳L在泰山上市,。新車推出300TSI、330TSI,、380TSI三種動(dòng)力配置共3種車型,，官方指導(dǎo)價(jià)20.79萬(wàn)元起，可選裝City包和Easy包?，F(xiàn)在購(gòu)買全新探岳L,，還將享受17.69萬(wàn)元起的全款一口價(jià)。

自2018年以來(lái),，一汽-大眾SUV家族累計(jì)銷量近200萬(wàn)輛,，構(gòu)建了產(chǎn)品數(shù)量最多、覆蓋領(lǐng)域最廣、兼具油電的SUV產(chǎn)品矩陣,。為感恩用戶,，值全新探岳L煥新之際，一汽-大眾發(fā)布了全新IP“探山攬?jiān)馈?，推出了價(jià)值超5萬(wàn)元的上市權(quán)益大禮包,，涵蓋看車,、購(gòu)車,、用車、換車等全過(guò)程,。

為了響應(yīng)用戶對(duì)燃油車智駕發(fā)展的期待,，一汽-大眾制定了行業(yè)首個(gè)“燃油車三步走”的智駕路線圖。當(dāng)前的智駕1.0普及核心高階智駕功能,，覆蓋全國(guó)95%高速路段和90%城市路段,；今年第36周開(kāi)啟智駕2.0，實(shí)現(xiàn)端到端大模型上車,，覆蓋全國(guó)100%高速路段和95%城市路段,；2026年開(kāi)啟智駕3.0，覆蓋全國(guó)100%高速路段和100%城市路段,，為用戶提供安心,、舒適的出行體驗(yàn)。

全新探岳L是一汽-大眾“燃油車三步走”戰(zhàn)略第一階段的成果,，憑借在智能駕駛,、智能座艙、安全性能,、操控體驗(yàn),、設(shè)計(jì)與空間等方面的創(chuàng)新，打破了燃油車在智能領(lǐng)域的局限,。

全新探岳L聯(lián)手大疆,，基于“9V5R12U”智能感知硬件，打造了IQ.Pilot高階智能輔助駕駛方案,。配備的慣導(dǎo)雙目攝像頭能輕松識(shí)別路況,，實(shí)現(xiàn)智能撥桿變道、智能加塞應(yīng)對(duì),、智能自動(dòng)泊車等功能,。例如，在80km/h車速下,，智能車道保持能穩(wěn)定通過(guò)大曲率半徑彎道,；智能避障功能可自動(dòng)橫向避讓貼靠的大車；擁堵時(shí)智能加塞應(yīng)對(duì)可自動(dòng)減速或剎停，釋放駕駛員雙腳,。

全新探岳L的智駕方案經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)15萬(wàn)公里里程認(rèn)證和連續(xù)超1500天的動(dòng)力與轉(zhuǎn)向控制冗余測(cè)試,，確保功能可靠。全新探岳L的智能座艙以5+X多屏多模交互系統(tǒng)為核心,，包括15英寸2K中控屏,、11.6英寸副駕影音娛樂(lè)屏、10.25英寸全數(shù)字液晶儀表,、抬頭顯示HUD和可觸摸光輪智控旋鈕,。聲音交互方面，搭載HarmanKardon音響系統(tǒng),，擁有12個(gè)揚(yáng)聲器,，集成環(huán)繞聲算法，帶來(lái)殿堂級(jí)聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn),。語(yǔ)音助手與科大訊飛合作,，識(shí)別率高、懂方言,、反應(yīng)快,，擁有400余個(gè)控車技能，并與Deepseek深度融合,，更加智慧,。

安全方面，全新探岳L遵循C-NCAP和C-IASI行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，還執(zhí)行更為嚴(yán)苛的大眾內(nèi)部體系標(biāo)準(zhǔn),。擁有13項(xiàng)主動(dòng)安全黑科技，從識(shí)別鬼探頭到預(yù)判開(kāi)門殺,，從智能限速到疲勞監(jiān)測(cè),，最大限度避免碰撞事故的發(fā)生。車身使用80%以上高強(qiáng)度鋼及28%的熱成型鋼,，確保車身頂部承壓超過(guò)車重4.5倍的壓力,。

外觀造型上，全新探岳L提供兩種前臉設(shè)計(jì),。風(fēng)尚版車型的前臉?lè)秸乙?guī)則的進(jìn)氣格柵,，輔以棱角清晰、線條粗壯的拱形下護(hù)板,，整體外觀更顯越野屬性,。R-Line運(yùn)動(dòng)版則采用品牌標(biāo)志性的網(wǎng)狀、高亮黑,、大尺寸格柵,，與兩側(cè)夸張的空氣動(dòng)力學(xué)氣簾相得益彰,，彰顯個(gè)性運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身顏色開(kāi)創(chuàng)性構(gòu)建“地理美學(xué)”色系,，凝聚中國(guó)地貌精髓,。

空間方面，全新探岳L軸距加長(zhǎng)至2,791毫米,，二排腿部空間和頭部空間均明顯領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品,，配合二排地臺(tái)高度降低，二排兩側(cè)乘員可以隨便翹二郎腿,，中間乘員也能有舒適體驗(yàn),。座椅柔軟度提升了36%，提供17處不同部位的差異化定制支撐,，長(zhǎng)途駕駛也不感疲憊,。

操控方面,，全新探岳L進(jìn)行7輪次中國(guó)專屬底盤調(diào)教,，保證在不同路況下都能扎實(shí)穩(wěn)定。中德工程團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)本土化轉(zhuǎn)向匹配方案,，精密校準(zhǔn)1000多項(xiàng)控制參數(shù),，實(shí)現(xiàn)“毫厘級(jí)轉(zhuǎn)向精度”，讓用戶愛(ài)上操控,。

六年研發(fā)積累,，百億戰(zhàn)略投入，一汽-大眾在加速布局新能源的同時(shí),，在燃油車領(lǐng)域同樣不畏技術(shù)壁壘,，實(shí)現(xiàn)對(duì)每年超千萬(wàn)燃油車潛在用戶的承諾。搭載高階智駕系統(tǒng)的全新探岳L是燃油車智能技術(shù)突破,、堅(jiān)守用戶承諾的代表之作,。