小米SU7 Ultra：豪車市場的新“鯰魚”

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2025-03-02 15:20:17 財聯(lián)社

小米SU7 Ultra成為豪車市場的攪局者,。昨晚，小米集團舉辦了雙Ultra發(fā)布會,，將預(yù)售價為81.49萬元的小米SU7 Ultra直接下調(diào)至52.99萬元,。雷軍表示，他們不認為高價才有面子,，而是希望這輛車的價值能被真正認可,，并且讓喜歡它的人買得起。

小米SU7 Ultra開售兩小時內(nèi),，大定突破10000臺,，達到了雷軍此前設(shè)定的銷量目標。深圳地區(qū)的小米交付中心已經(jīng)開始陸續(xù)收到車輛,，首批試駕時間已經(jīng)排到了兩周后,。部分小米SU7車主也開始轉(zhuǎn)單至SU7 Ultra。該車型上市即開始交付,，全國范圍內(nèi)的交付將于3月2日10點起陸續(xù)開啟,。

有分析師認為，小米SU7 Ultra結(jié)合了新能源汽車的高性能與豪華特性,，與傳統(tǒng)BBA和保時捷等性能車形成了錯位競爭,。這款車型標配碳陶瓷制動盤、Akebono制動卡鉗和21英寸倍耐力PZERO5輪胎,，可以直接上賽道,。更低的價格和高性能配置吸引了許多消費者。

走訪小米汽車深圳地區(qū)的交付中心時,，銷售表示今天上午已有展車到店,，但第一批車型的配置都是固定的,，工廠需要根據(jù)預(yù)定情況陸續(xù)發(fā)貨。發(fā)布會上,，雷軍宣布鎖單小米SU7的用戶可以限時將訂單轉(zhuǎn)成小米SU7 Ultra,。一位車主透露,，他將手中的小米SU7 Max訂單轉(zhuǎn)為了SU7 Ultra,，認為Ultra版提車速度更快，可玩性也更高,。

目前店內(nèi)詢問和體驗的用戶以20至40歲為主,，也有部分女性車主進店問詢。更多消費者對擁有碳纖維大尾翼的車型更感興趣,。門店銷售透露,，試駕基本都是大定車主，預(yù)計要排隊到3月上旬,。已經(jīng)有消費者在二手交易平臺開始轉(zhuǎn)讓訂單,，甚至向外租車。不過,，轉(zhuǎn)讓價格從最高2萬元一路下滑至最低600元,。

小米SU7 Ultra是小米汽車高端化戰(zhàn)略的重要產(chǎn)品，搭載三電機系統(tǒng),，最大馬力1548匹,，零百加速僅需1.98秒（不含起步時間），最高時速350km/h,。今年2月,，新車刷新了上海國際賽車場官方認證圈速紀錄，成為上賽最速量產(chǎn)車,。雷軍強調(diào),，這款車型的目標是在性能、科技和豪華方面分別比肩保時捷,、特斯拉和BBA,。

定價超50萬元，零百加速在2秒左右的純電轎跑包括極氪001 FR,、蓮花跑車Emeya繁花,、特斯拉Model S Plaid以及保時捷Taycan系列。極氪001 FR和路特斯繁花起售價超過50萬元,，被視為小米SU7 Ultra的直接競爭對手,。極氪方面發(fā)微博祝賀小米SU7 Ultra正式發(fā)售，而一些極氪001 FR車主則表示不滿,。

Canalyse分析師表示,，小米通過將高性能與豪華特性相結(jié)合,，與知名品牌進行差異化競爭，并通過提供賽道體驗和培訓等增值服務(wù),，進一步拓展品牌關(guān)聯(lián)商品和生態(tài)設(shè)備的銷售機會,。雷軍還推出了Xiaomi EV Ultra Club會員俱樂部，年費3999元,，旨在降低賽道駕駛的參與門檻,。

小米SU7 Ultra出廠即搭載小米端到端全場景智能駕駛，覆蓋高速公路,、城市快速路,、復(fù)雜城市道路及預(yù)先學習的停車場場景，實現(xiàn)全程無縫銜接,。雷軍稱,，高端化不是權(quán)宜之策，而是小米成為全球新一代硬核科技引領(lǐng)者的必由之路,。

(責任編輯：張小花 TT1000)

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