3月2日,小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在微博上宣布,,將于早上10點(diǎn)舉行小米SU7 Ultra首車交付儀式。他還提到,,該車型的訂單遠(yuǎn)超預(yù)期,當(dāng)天下午將討論提產(chǎn)問題,。
雷軍表示,,為參加交車儀式的車主準(zhǔn)備了一份特別禮物:24K金碳纖維logo,。此外,他還將與車主座談,,分享購車經(jīng)歷和駕駛體驗(yàn),,并陪同每位車主試駕。
2月28日,,雷軍發(fā)布微博感謝大家的支持,,并透露小米SU7 Ultra的大定已突破15000臺,。小米官微也宣布,,小米SU7 Ultra自3月2日10點(diǎn)起在全國陸續(xù)開啟交付。
在2月27日晚上的發(fā)布會上,,小米推出了新款高性能電動轎跑——SU7 Ultra,,售價52.99萬元起,遠(yuǎn)低于此前81.49萬元的預(yù)售價,。這一價格震驚了市場,。雷軍還表示,在3月31日24點(diǎn)前支付2萬元定金的用戶可享受最高價值9萬元的購車權(quán)益,。
實(shí)際售價大幅低于預(yù)售價,,使得小米SU7 Ultra開售后10分鐘內(nèi)大定就突破6900臺,2小時內(nèi)完成了1萬臺的年度目標(biāo),。按照52.99萬元的售價計(jì)算,,該車型在發(fā)布后兩天內(nèi)大定超過15000臺,為小米帶來了近80億元的訂單,。
雷軍曾表示,,小米SU7 Ultra全年銷量目標(biāo)為10000臺,團(tuán)隊(duì)已有九成把握,。盡管大定和銷量不能完全等同,,但許多網(wǎng)友認(rèn)為雷軍的目標(biāo)過于保守。
雷軍希望通過小米SU7 Ultra重新定義新豪車,。在發(fā)布會上,,他透露這款車型在上賽超越了保時捷紀(jì)錄,成為“最速量產(chǎn)車”,,并稱其為“地表最強(qiáng)四門量產(chǎn)車”,。去年10月,小米SU7 Ultra原型車在紐北賽道創(chuàng)下了6分46秒874的新紀(jì)錄,,成為該賽道上最快的四門車,。
雷軍強(qiáng)調(diào),小米SU7 Ultra旨在打造屬于這個時代的新豪車,,性能比肩保時捷,,科技緊追特斯拉,,豪華媲美BBA。近期,,港股小米集團(tuán)-W股價持續(xù)上漲,,最新市值為1.3萬億港元,連續(xù)5天獲南向資金凈買入,,累計(jì)凈買入金額達(dá)40.74億港元,。
碳陶剎車盤對操控性能的提升可不是鬧著玩的。首先,,這東西重量輕,,裝在車上能減少簧下質(zhì)量,讓懸掛系統(tǒng)反應(yīng)更快,,轉(zhuǎn)彎時車身更穩(wěn),。
2024-10-28 17:06:34小米SU7Ultra剎車盤就值一輛車10月29日晚間,,小米新品發(fā)布會,,雷軍現(xiàn)場公布了小米SU7Ultra量產(chǎn)版的價格——預(yù)售價81.49萬元。
2024-10-31 10:37:11雷軍預(yù)判小米su7ultra價格遭質(zhì)疑