東航一航班疑因機(jī)長空中失能迫降機(jī)組緊急應(yīng)對保障安全

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2025-03-05 16:47:40 瀟湘晨報(bào)

3月4日，東航MU9845航班從哈爾濱飛往首爾途中,，機(jī)長突然失能,，機(jī)組成員聯(lián)系哈爾濱區(qū)調(diào)后決定返航,。哈爾濱機(jī)場指揮中心接到通知后啟動(dòng)三級(jí)應(yīng)急響應(yīng),，航班于17:50安全降落哈爾濱,。之后,，該航班更換飛機(jī)后順利將乘客送至目的地首爾,。據(jù)稱，機(jī)長出現(xiàn)了口吐白沫和身體抽搐的癥狀,。

東航一航班疑因機(jī)長空中失能迫降

在航空領(lǐng)域,，飛行員因突發(fā)疾病或心理問題導(dǎo)致無法完成飛行任務(wù)的情況被稱為“空中失能”。一位在國內(nèi)大型航空公司工作五年的飛行員表示,，空中失能意味著機(jī)組成員失去工作能力,。盡管飛行員每年都會(huì)接受嚴(yán)格的身體檢查，但在飛行過程中仍可能發(fā)生意外,。特別是在起飛和降落的關(guān)鍵階段,，如果操縱飛機(jī)的飛行員發(fā)生意外且未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，情況將極其危險(xiǎn),。此外,，有些空中失能表現(xiàn)為短暫性癲癇發(fā)作，看似正常但已喪失意識(shí),，這種情況下尤為危險(xiǎn),。

東航一航班疑因機(jī)長空中失能迫降機(jī)組緊急應(yīng)對保障安全

為了預(yù)防空中失能，航空界采取了兩種主要措施：嚴(yán)格的體檢和駕駛艙標(biāo)準(zhǔn)喊話,。飛行員在整個(gè)職業(yè)生涯中會(huì)經(jīng)歷多次詳細(xì)的身體檢查,，包括內(nèi)科、外科,、血液,、B超等多項(xiàng)檢查，并由專人記錄和管理,。通過這些周密的體檢和記錄,，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決健康問題。另外,，在飛行過程中,，駕駛艙內(nèi)的兩名飛行員需在每個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行清晰,、標(biāo)準(zhǔn)的口令溝通，以確保雙方狀態(tài)良好,。如果一名飛行員未能按要求發(fā)布或回應(yīng)口令,，則可能是發(fā)生了空中失能，此時(shí)相關(guān)人員可以迅速采取措施,，保障飛行安全。

雖然空中失能事件較少見,，但一旦發(fā)生,，航空公司和機(jī)組人員都有明確的處置方式。每架航班都配備了心臟除顫器,、氧氣瓶,、急救藥品等應(yīng)急裝備，以便在緊急情況下保護(hù)乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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