卷走李嘉誠(chéng)43個(gè)港口的貝萊德是何來頭 全球資管之王,！3月4日,，李嘉誠(chéng)的長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)公司發(fā)布公告,，宣布將其持有的和記港口控股(HPHS)及和記港口集團(tuán)控股(HPGHL)的股權(quán)全部出售給貝萊德財(cái)團(tuán),。這些資產(chǎn)覆蓋了亞歐美23個(gè)國(guó)家的43個(gè)港口、199個(gè)碼頭泊位及其配套資產(chǎn),。其中,，包括和記港口集團(tuán)持有的巴拿馬港口公司（PPC）90%的股權(quán),。PPC在巴拿馬運(yùn)河兩端擁有兩個(gè)重要港口：大西洋一側(cè)的克里斯托瓦爾港（Cristobal）和太平洋一側(cè)的巴爾博亞港（Balboa）,。和記港口集團(tuán)自1997年起控制這兩個(gè)港口,，并在2021年續(xù)約25年特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，延長(zhǎng)至2047年,。

根據(jù)公告,，此次交易總資產(chǎn)價(jià)值為227.65億美元,，將為李氏帶來超過190億美元的現(xiàn)金收入,。這筆交易成為全球史上最大規(guī)模的港口資產(chǎn)出售案。通過這次交易,，貝萊德財(cái)團(tuán)不僅獲得了巴拿馬運(yùn)河的兩個(gè)關(guān)鍵港口,，還控制了全球約10.4%的集裝箱碼頭吞吐量,，一舉躋身全球三大港口運(yùn)營(yíng)商之列。

貝萊德財(cái)團(tuán)由美國(guó)資產(chǎn)管理公司貝萊德(BlackRock),、全球基礎(chǔ)設(shè)施投資合伙公司(GIP)和地中海航運(yùn)旗下碼頭投資公司(Terminal Investment)組成,。貝萊德總部位于紐約，是全球最大的資產(chǎn)管理公司,，管理著11.6萬億美元的資產(chǎn),，被稱為“全球資管之王”。其開發(fā)的“阿拉丁”系統(tǒng)監(jiān)管著全球超過5%的金融資產(chǎn),。貝萊德的投資領(lǐng)域廣泛,，涉及科技、軍工,、能源,、醫(yī)藥、時(shí)尚消費(fèi),、金融等多個(gè)行業(yè),。

貝萊德的前身是黑石（Blackstone）的一個(gè)部門。1988年,，拉里·芬克創(chuàng)立了這個(gè)部門,，后來在1992年更名為貝萊德。隨著貝萊德的發(fā)展,，拉里·芬克與黑石創(chuàng)始人蘇世民產(chǎn)生了分歧,，最終貝萊德獨(dú)立發(fā)展。從1995年到2004年,，貝萊德的資產(chǎn)管理規(guī)模從530億美元增至3420億美元,。2006年，貝萊德以97億美元合并美林旗下的買方資管部門,，使其資產(chǎn)管理規(guī)模增至9920億美元,。2009年，貝萊德以135億美元收購巴克萊資管部門,，進(jìn)一步擴(kuò)大了其在全球資產(chǎn)管理領(lǐng)域的地位,。

近年來，貝萊德開始涉足基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,。2023年5月,，貝萊德與烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基簽署協(xié)議，接手烏克蘭的幾乎所有國(guó)有資產(chǎn),，包括鐵路,、港口、機(jī)場(chǎng)、能源等核心領(lǐng)域,。作為回報(bào),，貝萊德負(fù)責(zé)處理烏克蘭政府超過1100億美元的債務(wù)。2024年1月,，貝萊德以125億美元收購全球基礎(chǔ)設(shè)施合作伙伴（GIP）,，進(jìn)一步鞏固了其在基礎(chǔ)設(shè)施投資領(lǐng)域的龍頭地位。

此次李嘉誠(chéng)長(zhǎng)江和記的港口資產(chǎn)出售案,，背景復(fù)雜,。特朗普政府聲稱巴拿馬運(yùn)河是美國(guó)的國(guó)家資產(chǎn)，并威脅可能通過武力收回,。2025年1月20日,，特朗普在就職演說中表示，長(zhǎng)江和記對(duì)港口的控制可能構(gòu)成安全風(fēng)險(xiǎn),，并承諾奪回巴拿馬運(yùn)河控制權(quán),。3月4日，特朗普在美國(guó)國(guó)會(huì)聯(lián)席會(huì)議上稱,，一家大型美國(guó)公司將購買巴拿馬運(yùn)河周圍的兩個(gè)港口及相關(guān)資產(chǎn),。而長(zhǎng)江和記則表示，該交易純屬商業(yè)性質(zhì),，與媒體報(bào)道無關(guān),。

此次交易后，貝萊德財(cái)團(tuán)將成為全球第一大港口運(yùn)營(yíng)商,。此前,，全球三大港口運(yùn)營(yíng)商分別是PSA國(guó)際港務(wù)集團(tuán)（新加坡）、招商港口(CMPort)和中遠(yuǎn)海運(yùn)港口 (Cosco Shipping Ports),。貝萊德財(cái)團(tuán)中的地中海航運(yùn)公司（MSC）是全球最大的班輪公司,，運(yùn)力占全球20.2%。此外,，貝萊德還收購了全球基礎(chǔ)設(shè)施投資合伙公司(GIP),，后者持有MSC旗下碼頭投資公司30%的股權(quán)。

通過此次收購,，貝萊德財(cái)團(tuán)將控制覆蓋亞歐美23個(gè)國(guó)家的43個(gè)港口,、199個(gè)碼頭。2024年12月,，美國(guó)出臺(tái)《船舶法案》,，禁止對(duì)中國(guó)籍船舶施行豁免噸位稅和燈塔費(fèi)。2025年2月,，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室提出對(duì)中國(guó)造船業(yè)啟動(dòng)301調(diào)查,，并征收高額港口費(fèi)用,。這意味著，進(jìn)入貝萊德控制的港口碼頭的中國(guó)籍船舶或在中國(guó)船廠建造的外國(guó)籍船舶將面臨高額費(fèi)用,，這對(duì)中國(guó)的造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)將產(chǎn)生巨大影響。