近日,,濟(jì)南高新東區(qū)云巴項(xiàng)目取得重要進(jìn)展,,首輛車輛已正式停放在軌道上,標(biāo)志著該項(xiàng)目距離通車更近一步,。
濟(jì)南高新東區(qū)云巴全長約30.7公里,,共設(shè)站32座,,其中包含5座換乘站,。線路主要沿飛躍大道,、春暄路、世紀(jì)大道,、春園路,、大正路、春博路和科創(chuàng)路敷設(shè),,串聯(lián)唐冶,、孫村、兩河,、莊科四大片區(qū)和三大產(chǎn)業(yè)園區(qū),形成環(huán)線工程,。
濟(jì)南云巴初期和近期采用2編組,,列車全長約17.6米,寬約2.4米,,每列額定載客數(shù)為140人,,最高運(yùn)行速度可達(dá)80公里/小時(shí)。與地鐵和鐵路不同,,云巴使用膠輪輪胎運(yùn)行和空氣彈簧轉(zhuǎn)向架,,采用車載電池直流供電,運(yùn)行聲音較小,。根據(jù)重慶,、深圳等城市的運(yùn)營情況,噪聲檢測報(bào)告顯示,,距離軌面1.5米處的噪音為65分貝,,距離20米時(shí)可滿足聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。云巴具備高安全,、高智能,、高適應(yīng)、高顏值,、低成本和低噪音的特點(diǎn),。
云巴建成通車后,,將彌補(bǔ)城市軌道交通與常規(guī)公共交通之間的不足,與濟(jì)南軌道交通2號線,、4號線和8號線實(shí)現(xiàn)換乘,,拓展地鐵服務(wù)范圍。具體來說,,彭家莊站可與2號線和4號線換乘,,程家莊站和唐冶站可與4號線換乘,春博路站和山東職業(yè)學(xué)院站可與8號線換乘,。通過過街天橋等形式,,這些站點(diǎn)將與地鐵站口附近區(qū)域相連,換乘步行時(shí)間不超過5分鐘,,從而打通到地鐵站的“最后一公里”,,為市民提供更加便捷、舒適的出行方式,。
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