全國首條跨市自動駕駛公交線路來了 推動交通技術(shù)革新
全國首條跨市自動駕駛公交線路來了
第一條跨城自動駕駛的公交線路來了,。
最近，武漢開啟了跨城的自動駕駛,，即與鄰近城市鄂州共同開通了自動駕駛的公交線路。此外,，武漢更是率先為自動駕駛“立法”,，發(fā)布了《武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展促進條例》，不僅推出多項促進策略,，更從法律層面劃分了自動駕駛車輛的權(quán)責,。
從2024年下半年起，立志成為自動駕駛“第一城”的武漢開始不斷“出圈”,，此輪再出“新招”,，武漢有何規(guī)劃？
武漢光谷城市風光圖/視覺中國
自動駕駛公交,，跨城了
近日,，全國首條跨市自動駕駛公交開通，該線路連接武漢新城光谷片區(qū)至鄂州片區(qū),，起于武漢新城展示中心,，沿未來三路一路向北，至未來三路高新大道地鐵站處掉頭返回,，在紅蓮湖數(shù)字產(chǎn)業(yè)園內(nèi)單循環(huán)至武漢新城展示中心，其運營時間為6:00至22:00,，全長9.8公里,。
這條跨市自動駕駛公交線路開通首年,，乘客可免費乘坐,。
在“暢達自動駕駛公交”官方微信公眾號上，即可了解車輛實時運行狀態(tài)并預約車輛,。
據(jù)了解,，行駛車輛為一臺9座自動駕駛小巴車,，車輛具備手動駕駛、自動駕駛和遠程駕駛?cè)N模式,，并且隨車配備一名安全員，后臺還設(shè)置指揮中心對車輛進行實時數(shù)據(jù)監(jiān)管及存儲,，完善后續(xù)行車路徑的定量分析,。
在該線路開通首日，老家在鄂州,、工作在武漢光谷的王先生試乘了該條線路,，他告訴中國新聞周刊:“乘坐該線路需要在小程序上提前預約，車上乘客不多,，整體車輛行駛很平穩(wěn),，沒有乘坐部分自動駕駛車輛時‘急停猛剎’那種新手開車的感覺，最關(guān)鍵的是免費,，這一點很友好,。”
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