全國(guó)首條跨市自動(dòng)駕駛公交線路來了推動(dòng)交通技術(shù)革新(3)

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2025-01-15 09:17:53 今日頭條

如果廣州,、武漢的試驗(yàn)較為成功,，未來，跨城自動(dòng)駕駛公交車能否全面推廣,？

在鹿文亮看來,，自動(dòng)駕駛要進(jìn)入公共交通領(lǐng)域,，除了需要適宜的應(yīng)用場(chǎng)景和成熟的技術(shù)，更需要行得通的商業(yè)模式,。而就目前我國(guó)各大城市公交車的商業(yè)模式而言,，使用自動(dòng)駕駛車輛，采購(gòu)和運(yùn)營(yíng)成本較高,，并沒有明顯優(yōu)勢(shì),。

“聯(lián)合”跨城背后

值得關(guān)注的是，此次跨城自動(dòng)駕駛公交線路相關(guān)的另外一個(gè)城市鄂州的角色，同樣不容忽視,。

根據(jù)當(dāng)?shù)毓俜较?，這條跨市自動(dòng)駕駛公交線路由鄂州市華容區(qū)政府、聯(lián)投新城集團(tuán)合力打造,。2024年在鄂州市華容區(qū)政府及相關(guān)單位的支持下,，聯(lián)投新城集團(tuán)于紅蓮湖數(shù)字產(chǎn)業(yè)園區(qū)啟動(dòng)武漢新城車路云一體化項(xiàng)目建設(shè)工作，建設(shè)內(nèi)容涵蓋未來三路,、玉屏路,、韶華路、脈嶺一路等4個(gè)路口的道路智能化設(shè)施,、云控平臺(tái),、自動(dòng)駕駛小巴、遠(yuǎn)程駕駛艙等,。

鄂州主城區(qū)距離武漢主城區(qū)僅約60公里,。而部分鄰近區(qū)域，距離更近,。最近幾年,，兩城合作發(fā)展的報(bào)道經(jīng)常見諸報(bào)端。2022年3月17日,，武漢與鄂州共同簽署《武漢鄂州共建武漢城市圈同城化核心區(qū)合作協(xié)議》,，將雙方的合作再進(jìn)一步。2023年2月7日,，《武漢新城規(guī)劃》發(fā)布,。規(guī)劃顯示，武漢新城打破了傳統(tǒng)的行政區(qū)劃,，橫跨武漢,、鄂州兩市。而此次新開通的自動(dòng)駕駛公交線路,，正是連接武漢新城光谷片區(qū)和鄂州片區(qū),。

“目前自動(dòng)駕駛的部分熱門城市，分布較為集中,，比如長(zhǎng)三角,、珠三角區(qū)域等。鄂州與武漢相鄰,，可以借助武漢自動(dòng)駕駛方面的積累,，形成助力和合力?！甭刮牧练治?。

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