全國首條跨市自動駕駛公交線路來了推動交通技術(shù)革新(5)

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2025-01-15 09:17:53 今日頭條

在不少業(yè)內(nèi)人士看來,，該《促進(jìn)條例》將極大推進(jìn)武漢在自動駕駛領(lǐng)域的發(fā)展，同時意味著武漢正為自動駕駛“立法”,。

在武漢發(fā)布《促進(jìn)條例》的一天之后,，北京也發(fā)布了《北京市自動駕駛汽車條例》（以下簡稱《條例》）。北京《條例》自2025年4月1日起施行,。

為何武漢和北京幾乎同時推出相關(guān)條例,？在不少業(yè)內(nèi)人士看來，這源于目前相關(guān)技術(shù)積累逐漸成熟,。

在《促進(jìn)條例》中,，自動駕駛車輛在道路上行駛汽車，包括了有條件自動駕駛（L3）,、高度自動駕駛（L4）和完全自動駕駛（L5）三種類型,。

根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的《汽車駕駛自動化分級》的國家推薦標(biāo)準(zhǔn)，自動駕駛技術(shù)分為六個等級,，從L0到L5,。L0為人工駕駛,，L1、L2級別人類駕駛員主導(dǎo),，系統(tǒng)輔助,。從L3級別開始，車輛控制權(quán)逐漸從人類駕駛員轉(zhuǎn)移到自動駕駛系統(tǒng),。根據(jù)業(yè)內(nèi)說法,，L3級自動駕駛可以在特定道路和環(huán)境中，駕駛員能暫時“脫手,、脫腳,、脫眼”，甚至“脫腦”,，不需要時刻盯著方向盤和路面,。這一轉(zhuǎn)變在泊車輔助、自適應(yīng)巡航和車道居中輔助等功能中尤為明顯,。

公開數(shù)據(jù)顯示,，2024年我國乘用車L2級及以上自動駕駛的滲透率是55.7%。而在L2級之后,，越來越多車企開始將目光逐步瞄準(zhǔn)L3級自動駕駛,，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，這將催生更多相關(guān)需求,。

“武漢發(fā)布的這一條例,，主要涉及的是L3及以上的自動駕駛。目前自動駕駛的主要發(fā)展方向,，集聚在這一賽道,。比如我們熟知的蘿卜快跑，是L4級自動駕駛,?！甭刮牧粮嬖V中國新聞周刊。

在他看來,，武漢出臺這一《促進(jìn)條例》,，表明當(dāng)?shù)貜恼邔用鎸τ贚3級及以上自動駕駛技術(shù)的落地，給予了有力的支持,。如果車企推出了L3及以上級別的自動駕駛車輛,，在武漢將有更多落地場景，較早推出相關(guān)條例,，意味著能較快占據(jù)先機(jī),。“區(qū)域性的立法非常重要,，未來全國范圍推廣的自動駕駛相關(guān)法律,，同樣有賴于這些率先推出的區(qū)域性立法,。”他說,。

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(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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