全國首條跨市自動(dòng)駕駛公交線路來了推動(dòng)交通技術(shù)革新(5)

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2025-01-15 09:17:53 今日頭條

值得關(guān)注的是，在武漢和鄂州推出這條跨城自動(dòng)駕駛公交線路的幾天后,，武漢又發(fā)布了備受行業(yè)關(guān)注的《武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展促進(jìn)條例》（以下簡(jiǎn)稱《促進(jìn)條例》）,。該《促進(jìn)條例》將于2025年3月1日起施行。

上述在跨城公共交通領(lǐng)域的嘗試,，正是《促進(jìn)條例》所重點(diǎn)支持的內(nèi)容,，其第二十七條就明確“支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車在智慧公交、智慧乘用車,、智慧停車場(chǎng),、智慧城市物流等多領(lǐng)域示范應(yīng)用和商業(yè)化試點(diǎn)，探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車多元化,、可持續(xù)的商業(yè)模式,，推進(jìn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)和規(guī)模化應(yīng)用”,。

在不少業(yè)內(nèi)人士看來,，該《促進(jìn)條例》將極大推進(jìn)武漢在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展，同時(shí)意味著武漢正為自動(dòng)駕駛“立法”,。

在武漢發(fā)布《促進(jìn)條例》的一天之后,，北京也發(fā)布了《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》）。北京《條例》自2025年4月1日起施行,。

為何武漢和北京幾乎同時(shí)推出相關(guān)條例,？在不少業(yè)內(nèi)人士看來，這源于目前相關(guān)技術(shù)積累逐漸成熟,。

在《促進(jìn)條例》中,，自動(dòng)駕駛車輛在道路上行駛汽車，包括了有條件自動(dòng)駕駛（L3）,、高度自動(dòng)駕駛（L4）和完全自動(dòng)駕駛（L5）三種類型,。

根據(jù)國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布的《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》的國家推薦標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)駕駛技術(shù)分為六個(gè)等級(jí),，從L0到L5,。L0為人工駕駛,，L1、L2級(jí)別人類駕駛員主導(dǎo),，系統(tǒng)輔助,。從L3級(jí)別開始，車輛控制權(quán)逐漸從人類駕駛員轉(zhuǎn)移到自動(dòng)駕駛系統(tǒng),。根據(jù)業(yè)內(nèi)說法,，L3級(jí)自動(dòng)駕駛可以在特定道路和環(huán)境中，駕駛員能暫時(shí)“脫手,、脫腳,、脫眼”，甚至“脫腦”,，不需要時(shí)刻盯著方向盤和路面,。這一轉(zhuǎn)變?cè)诓窜囕o助、自適應(yīng)巡航和車道居中輔助等功能中尤為明顯,。

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