近日,,國際油價持續(xù)下跌,布倫特原油主力期貨跌破70美元/桶的重要關(guān)口,,創(chuàng)下近三年新低,,截至發(fā)稿時收報69.62美元/桶。
此次國際油價下行與供給增加密切相關(guān),。OPEC發(fā)表聲明稱,,8個OPEC+產(chǎn)油國決定按既定計劃自4月1日起逐步增加石油產(chǎn)量,以回撤2023年宣布的自愿減產(chǎn)措施,。此外,,俄羅斯3月的原油出口量相較于配額高出22萬桶/日,阿聯(lián)酋Upper Zakum油田的新產(chǎn)能釋放進度也超出預(yù)期,,實際供應(yīng)增量可能提前兌現(xiàn),。需求方面,美國針對加拿大,、墨西哥及歐盟等國的關(guān)稅征收計劃加劇了全球經(jīng)濟增長困境,,并抑制了全球石油需求的增長,進一步施壓油市,。
國際油價走低對國內(nèi)成品油價產(chǎn)生影響,。國家發(fā)展改革委發(fā)布公告,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,,自2025年3月5日起,國內(nèi)汽,、柴油價格每噸分別下調(diào)135元和130元,。這是2025年的第五次調(diào)價,也是第二次下調(diào),,形成了“兩漲兩跌一擱淺”的格局,。調(diào)價后,消費者出行成本有所下降,。以油箱容量為50L的家用轎車為例,,加滿一箱92號汽油可節(jié)省5.5元。對于小型私家車而言,,到下次調(diào)價窗口開啟之前的時間內(nèi),,用油成本將減少8元。
分析人士認為,,美國總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅政策引發(fā)了一系列貿(mào)易爭端,,導(dǎo)致經(jīng)濟低迷并減少全球能源需求,,這是當(dāng)前原油市場的憂慮所在。從期貨市場來看,,多頭削減頭寸和市場需求增長擔(dān)憂一直影響著原油市場情緒,,導(dǎo)致價格持續(xù)下滑。紐約WTI原油價格跌破美國生產(chǎn)商購買看跌期權(quán)以對沖其價格風(fēng)險的水平,,加劇了跌勢,。根據(jù)美國商品期貨交易委員會的數(shù)據(jù),連續(xù)幾周以來,,WTI原油投機者凈多頭持倉快速減持,,已減倉近20萬手。
對于油價后市走勢,,有券商研究員認為,歐佩克+計劃4月開始增產(chǎn)將繼續(xù)承壓油價,。美國關(guān)稅政策將拖累原油市場需求,。國際油價弱勢可能未完全結(jié)束,趨勢仍偏弱,。上周美國能源信息署數(shù)據(jù)顯示,,美油庫存增加361.4萬桶,遠超分析師預(yù)期的34.1萬桶增幅,,市場對供應(yīng)過剩的擔(dān)憂進一步加深,,短期內(nèi)油價恐難反彈。
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