許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,改善美鐵公司服務(wù)的關(guān)鍵在于繼續(xù)加大投資,。2021年,,美國國會批準(zhǔn)了660億美元鐵路項目撥款,,其中220億美元專門用于美鐵公司未來五年的發(fā)展,。前任總統(tǒng)拜登執(zhí)政期間,,美鐵將政府撥款用于維修鐵軌和橋梁,,改善老舊車隊,,以及擴(kuò)大東海岸的服務(wù)范圍。但許多地區(qū)仍然無法乘坐火車到達(dá),,服務(wù)也經(jīng)常面臨延誤,。
美鐵首席執(zhí)行官加德納表示,在美國建設(shè)高速鐵路技術(shù)上是可行的,,但所需的投資規(guī)模遠(yuǎn)超美國國會迄今為止愿意作出的投資,。今年1月,,美國聯(lián)邦鐵路管理局向國會提交了一份改善美鐵鐵路服務(wù)的計劃,建議增加鐵路線路,,使其能夠覆蓋更多人群和地區(qū),。但分析認(rèn)為,特朗普政府可能不會推動公共交通系統(tǒng)的建設(shè),,且在首個總統(tǒng)任期就曾多次試圖削減對美鐵的聯(lián)邦撥款,。
回歸后的特朗普已經(jīng)將矛頭對準(zhǔn)了鐵路建設(shè)。今年2月,,美國交通部長肖恩·達(dá)菲宣布,,特朗普政府預(yù)計將削減鐵路預(yù)算,并審查加州高鐵項目的建設(shè)資金使用情況,??ㄍ醒芯克恼叻治鰩煹潞N膶γ黎F的運(yùn)營情況持批評態(tài)度,而湯普森則認(rèn)為馬斯克的提議不可能實現(xiàn),。湯普森表示,,美鐵提供的服務(wù)本質(zhì)上就是不盈利的,這是全球大多數(shù)鐵路客運(yùn)服務(wù)的統(tǒng)一模式,。
據(jù)《紐約時報》當(dāng)?shù)貢r間9月21日報道,,在無視巴西最高法院的命令三周之后,,社交媒體平臺X(前身為推特)的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克終于“投降”,作出重大讓步,。
2024-09-23 14:18:33馬斯克被曝“投降”巴西第一夫人:去你X的,,馬斯克巴西第一夫人公開侮辱馬斯克,,里約熱內(nèi)盧時間11月16日,巴西第一夫人羅桑杰拉·達(dá)席爾瓦在里約熱內(nèi)盧G20峰會前夕的活動上發(fā)表演講
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