剛剛過去的周末,,國泰航空的人事董事黃瑋彤親自來到上海,,參加了公司在內(nèi)地舉辦的首場大型空勤人員招聘體驗日活動。這是國泰在內(nèi)地的首個雇主品牌推廣活動,,她還帶來了幾位公司的飛行員和空乘,,通過講座為應(yīng)聘者介紹未來的職業(yè)發(fā)展方向。
疫情后,,這家以香港為基地的航司加大了對內(nèi)地一線員工的招聘力度,。2023年下半年,國泰航空在深圳連開6場空乘招聘會,。公司計劃到2025年空乘人數(shù)達(dá)到1萬人,,其中內(nèi)地空乘占1000-2000人,僅次于香港空乘,。目前已有超過500名內(nèi)地空乘在航班上服務(wù),,60多名內(nèi)地見習(xí)飛行員正在接受培訓(xùn),預(yù)計將在2025年加入第二副駕駛崗位,。黃瑋彤表示,,到2024年底,,國泰集團(tuán)的員工數(shù)量將超過30000名,其中內(nèi)地員工約3000人,,這一數(shù)字預(yù)計到今年底將達(dá)到4000人左右,。空中乘務(wù)員和見習(xí)飛行員是公司在內(nèi)地的招聘重點,,還包括機(jī)務(wù),、IT等崗位。
不僅是國泰航空,,隨著航班復(fù)蘇,,各家航司都已開啟大規(guī)模的社會招聘,尤其是空乘和飛行人員,。東航近日發(fā)布了2025年乘務(wù)員春季社會招聘初試通知,,將于3月12日至14日組織乘務(wù)員社會招聘;國航的空乘招聘報名也在3月9日截止,。中聯(lián)航,、長龍航空、廈門航空,、香港航空等也發(fā)布了招聘通知,。
疫情期間,一線人員大量流失,。由于飛行員和乘務(wù)員的工資由底薪加飛行小時費組成,,疫情期間大量航班停飛,飛行小時費直接受到影響,,不少乘務(wù)員選擇離職轉(zhuǎn)行,。民航局信息中心數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,,國內(nèi)民航共有9.73萬名乘務(wù)員持證上崗,,相比2020年底減少了5000人。2022年底,,我國運輸航空公司共有乘務(wù)員85001名,,比上年減少3125名。2022年的民航年中工作會上,,民航局長透露,,新冠疫情暴發(fā)以來,成熟可用機(jī)長減少215人,,機(jī)務(wù)人員流失9298人,。民航專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量和人才梯隊的結(jié)構(gòu)性變化可能成為未來恢復(fù)發(fā)展的制約因素,。