零跑科技高級副總裁曹力表示,零跑汽車后續(xù)會通過平臺化的能力持續(xù)降低成本,,三電系統(tǒng),、CTB電池、電池熱管理,、智能駕駛等能力都是平臺通用,,能夠有效攤薄成本。同時,,技術創(chuàng)新也將繼續(xù)進行,,以降低各方面的成本,。朱江明也表示,希望借新車B10獲得積極的利潤表現(xiàn),。
隨著汽車銷量的提升,,零跑汽車開始加強與國內外大廠的深度合作。3月3日,,零跑汽車與一汽集團達成合作,,雙方將共同開展新能源乘用車聯(lián)合開發(fā)及零部件合作,并探討深化資本合作的可能性,。朱江明透露,,零跑汽車與一汽集團的合作探討最早始于2019年,此前零跑汽車已與一汽奔騰進行了合作,,也曾與一汽-大眾捷達探討過合作的可能性,。他稱今年會有實質性進展,雙方在資本層面合作的可能性也在探討中,。
經營狀況的持續(xù)改善讓零跑汽車備受國內外大型車企集團青睞,。2023年10月,零跑汽車與全球第四大車企集團Stellantis集團簽署戰(zhàn)略協(xié)議,,并獲得后者15億歐元投資。2024年5月,,雙方成立合資公司“零跑國際”,,獨家擁有向全球市場開展出口和銷售業(yè)務的權利。同年9月24日,,在Stellantis集團的支持下,,零跑汽車正式向歐洲市場發(fā)售T03和C10兩款車型,年底共出口13726輛汽車,。
朱江明對記者表示,,2025年最大的挑戰(zhàn)仍是車市競爭,但零跑汽車已為此做好準備,。一方面,,零跑汽車將在今年完善B系列產品布局,B系列車型聚焦10萬-15萬元市場,。除了B10,,后續(xù)B01和B05兩款車型將分別在上海車展和慕尼黑車展期間上市。朱江明表示,,希望在做穩(wěn)B系列車型,、獲得相應增量后,在2026年布局D系列產品,,D系列聚焦20萬-30萬價格區(qū)間,,是零跑汽車產品矩陣中的旗艦系列。當前,零跑汽車C系列車型為主力車型,,擁有C16,、C11、C10等多款車型,。
在海外市場,,零跑汽車希望今年能夠出口5萬輛汽車。朱江明表示,,2025年零跑汽車預計交付50萬-60萬輛汽車,,對這一目標非常樂觀。剛剛發(fā)布的零跑B10也將進入歐洲和全球市場,。今年1-2月,,零跑汽車累計交付汽車50457輛,同比增長168%,。朱江明認為,,除了激烈的市場競爭,今年零跑汽車沒有其他挑戰(zhàn),。
剛剛送走了蔚來汽車的10周年,,今天早上就收到了零跑汽車九周年的一封信。在零跑汽車發(fā)布的新聞稿中,,他們自信地宣布“零跑向世界級智能電動車加速邁進”
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