最近車(chē)圈最火的車(chē)型非小米SU7 Ultra莫屬,,自上市以來(lái)連續(xù)多天霸占熱搜榜,。這款擁有超跑性能的車(chē)型定價(jià)僅為52.99萬(wàn)元,,甚至有網(wǎng)民調(diào)侃雷軍應(yīng)該漲價(jià),,因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格“真怕兄弟買(mǎi)得起”,。
隨著高性能車(chē)型的價(jià)格變得越來(lái)越親民,年輕人購(gòu)買(mǎi)1500匹馬力車(chē)型的門(mén)檻降低,,不理智行為也隨之增加,。此前一位SU7 Ultra車(chē)主因嚴(yán)重超速駕駛而引發(fā)關(guān)注,視頻顯示該車(chē)從0km/h加速到303km/h僅用了17秒左右,。盡管這位車(chē)主很快被抓獲,,但事件在網(wǎng)上引發(fā)了廣泛討論。
針對(duì)這一情況,,小米汽車(chē)在系統(tǒng)更新后的1.5.0版本中增加了“駕駛安全保護(hù)”功能,,限制最高車(chē)速為140km/h,并限制車(chē)輛的最大動(dòng)力性能,。所有新車(chē)都會(huì)強(qiáng)制開(kāi)啟新手模式,,屏幕右上角會(huì)顯示“安全保護(hù)”字樣,直到總里程達(dá)到300公里后才能解鎖,。
與此同時(shí),,吉利高級(jí)副總裁楊學(xué)良也對(duì)小米汽車(chē)發(fā)表了不少評(píng)論。從3月7日到3月10日,,他發(fā)布了五條關(guān)于小米SU7 Ultra的微博,,其中四條涉及超速問(wèn)題,還有一條是關(guān)于該車(chē)在賽道上的事故,。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,,楊學(xué)良如此關(guān)注小米是因?yàn)闃O氪品牌受到了沖擊。今年2月,,吉利旗下的極氪與領(lǐng)克完成整合,,總銷(xiāo)量為31277輛。雖然極氪品牌2月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)86.9%,,環(huán)比增長(zhǎng)17.6%,,但其主力車(chē)型極氪001的市場(chǎng)表現(xiàn)卻疲軟,月銷(xiāo)量從破萬(wàn)輛下滑至5000輛左右,。
無(wú)論是小米SU7還是SU7 Ultra都吸引了大量消費(fèi)者的關(guān)注,,這對(duì)極氪001形成了直接沖擊。盡管極氪001在2024年已經(jīng)推出兩次改款,,顯著提升了性?xún)r(jià)比,,但銷(xiāo)量仍持續(xù)下滑。這使得極氪面臨兩難境地:如果不采取行動(dòng)可能會(huì)失去市場(chǎng)份額,,但如果頻繁改款又可能引起消費(fèi)者反感,。頻繁的產(chǎn)品迭代已讓部分消費(fèi)者感到不滿(mǎn),,距離上次改款僅過(guò)去半年時(shí)間。
小米的一波定價(jià)策略讓整個(gè)汽車(chē)行業(yè)為之震動(dòng),,顯示出其強(qiáng)大的議價(jià)能力和成本控制能力,。小米利用手機(jī)供應(yīng)鏈體系,將傳統(tǒng)超跑300%的溢價(jià)降至30%,,打破了傳統(tǒng)車(chē)企多年積累的供應(yīng)鏈壁壘,。許多車(chē)企或許沒(méi)想到,最終擊敗他們的不是多年的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,而是一個(gè)來(lái)自手機(jī)行業(yè)的新興企業(yè),。