問界M8的市場火爆加速了賽力斯推出新款M7的步伐,。最近,一組關(guān)于問界M7的偽裝測試車諜照在網(wǎng)上曝光,。據(jù)稱,,新款M7將在今年8月開啟預(yù)售,9月正式上市并交付,。為避免與同門智界R7形成直接競爭,,并與旗艦M9、M8構(gòu)建清晰的價格梯隊,,新款M7的起售價預(yù)計將高于現(xiàn)款,,達到28萬元左右。
新款M7之所以備受關(guān)注,是因為這次升級不再只是簡單的年度改款,,而是系統(tǒng)性的全面升級,。新車將采用“類理想”的套娃策略,不僅前臉將采用旗艦M9的家族式設(shè)計,,智能座艙,、動力系統(tǒng)和車身尺寸都將全方位迭代。
這種“套娃”設(shè)計模式在汽車行業(yè)中越來越流行,。理想汽車就是一個典型例子。不管是L9還是L6,,這些車型本質(zhì)上都是理想One的變種,。L8可視作理想One的改款,L6是L7的縮小版,,L7是L8的五座版,,而L9則是加長版的L8。這幾款車型的前后臉設(shè)計高度趨同,,被戲稱為“套娃”,。理想的營銷策略也透著一種熟悉的配方,,無論是統(tǒng)一的外觀語言、共享的技術(shù)平臺和階梯式遞增的車身尺寸,,還是車型以Pro,、Max命名的做法,都與蘋果在消費電子領(lǐng)域的策略相似,。
理想的成功在于其高度聚焦的產(chǎn)品定義思路。今年4月2日,,理想宣布L系列迎來100萬輛的交付里程碑,,僅用時31個月。更關(guān)鍵的是,,理想已連續(xù)十個季度實現(xiàn)盈利,,領(lǐng)先其他新勢力車企。對于問界來說,,成功實施套娃策略的前提是擁有一個足夠強大的爆款標桿,。當問界M9確立爆款地位后,后續(xù)的M8,、M7便繼承了M9的設(shè)計基因與市場光環(huán),。
瓦楞紙箱上纏繞著難撕開的膠帶,,包裝盒里有大量氣泡袋,、發(fā)泡塑料……不少人在收快遞時,都會遇到這種“套娃”式包裝
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