7月10日,瑪莎拉蒂M(fèi)CPURA正式發(fā)布,。這款車型可以看作是MC20的衍生版,,通過(guò)優(yōu)化懸掛和發(fā)動(dòng)機(jī)、改進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),,進(jìn)一步提升了性能,。MCPURA搭載Nettuno海神V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為630馬力,,0-100公里/小時(shí)加速僅需2.9秒,。
與此前推出的GT2 Stradale相比,MCPURA更為全能,,兼顧了公路和賽道性能,。外觀方面,MCPURA采用了與MC20和GT2賽車相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,具有碩大的進(jìn)氣口,,提供了廣闊的撞風(fēng)面積,整車兼具雕塑感和優(yōu)雅氣質(zhì),。前機(jī)蓋與側(cè)部的氣道自然融入車身,,在特定視角下幾乎隱于無(wú)形。
MCPURA經(jīng)過(guò)超過(guò)2000小時(shí)的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)和1000余次流體動(dòng)力學(xué)模擬(CFD),,結(jié)合創(chuàng)新深度分析,,使其空氣動(dòng)力學(xué)效率達(dá)到全新高度。新車采用單體殼設(shè)計(jì),,并由碳纖維和復(fù)合材料制成,,提供硬頂和敞篷版本。硬頂版整備質(zhì)量為1650 kg,,敞篷版為1730 kg,。
側(cè)面姿態(tài)舒展,銳利的車頭賦予動(dòng)感特質(zhì),,車輪采用多輻條配對(duì)設(shè)計(jì),,和諧中展現(xiàn)無(wú)畏風(fēng)格與激情活力,。車門上的獨(dú)特徽章彰顯“純粹”身份。車尾保持MC20經(jīng)典設(shè)計(jì),,標(biāo)志性的尾燈具有高辨識(shí)度,,后保險(xiǎn)杠靈感源自GT2 Stradale超級(jí)跑車,可選裝賽道級(jí)高性能尾翼,。