斯柯達(dá)創(chuàng)立于1895年,,1991年被大眾集團(tuán)收購(gòu),,成為歐洲主流品牌之一,。2005年,,斯柯達(dá)被引入中國(guó)市場(chǎng),,開(kāi)始國(guó)產(chǎn)化制造。由于與上汽大眾共享平臺(tái)及核心零部件,,售價(jià)通常比同級(jí)別的大眾品牌車(chē)型便宜,,在中國(guó)市場(chǎng)一度被視為大眾品牌的平替,銷(xiāo)量逐年攀升,。然而,,自2018年達(dá)到巔峰后,斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額被自主品牌和新勢(shì)力快速蠶食,,銷(xiāo)量連續(xù)六年下滑,。
面對(duì)在華的艱難處境,斯柯達(dá)最終在去年9月被上汽大眾并入大眾銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),,采用聯(lián)營(yíng)模式繼續(xù)運(yùn)營(yíng),。在北京地區(qū),斯柯達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商大部分只提供代理服務(wù)和單一售后,,全功能經(jīng)銷(xiāo)商僅有兩家,。界面新聞走訪的一家主營(yíng)上汽大眾的4S店中,斯柯達(dá)展車(chē)數(shù)量有限,,且沒(méi)有專(zhuān)門(mén)銷(xiāo)售人員,。門(mén)店銷(xiāo)售人員表示,同級(jí)別的斯柯達(dá)與大眾“三大件”相同,,售后服務(wù)也均可在上汽大眾的4S店里進(jìn)行,,唯一的區(qū)別在于外觀和售價(jià)。斯柯達(dá)國(guó)內(nèi)在售的7款車(chē)型均為燃油車(chē),,并未引進(jìn)新能源車(chē)型,,而去年我國(guó)新能源汽車(chē)滲透率已達(dá)47.6%。
資深汽車(chē)行業(yè)分析師張君毅認(rèn)為,,在當(dāng)前電動(dòng)化和智能化趨勢(shì)下,,傳統(tǒng)汽車(chē)制造商轉(zhuǎn)型壓力巨大,缺乏符合年輕人定位的新產(chǎn)品意味著失去市場(chǎng),?;葑u(yù)評(píng)級(jí)亞太區(qū)企業(yè)評(píng)級(jí)董事楊菁指出,2025年外國(guó)汽車(chē)制造商在中國(guó)市場(chǎng)的整體份額可能繼續(xù)下降,,部分品牌可能因缺乏競(jìng)爭(zhēng)力退出市場(chǎng),,一些汽車(chē)制造商則可能通過(guò)與本土公司合作重新獲得市場(chǎng)。
日本日產(chǎn)汽車(chē)公司宣布,,由于在美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售狀況不佳,計(jì)劃將全球產(chǎn)能削減20%,,并裁員9000人
2024-11-08 20:50:03全球裁員9000人,、削減20%全球產(chǎn)能美國(guó)政府26日發(fā)布備忘錄,要求各聯(lián)邦機(jī)構(gòu)配合政府效率部確定裁員目標(biāo),,并在3月13日前提交大幅裁員計(jì)劃
2025-02-27 18:16:08美聯(lián)邦機(jī)構(gòu)被要求大幅裁員