網(wǎng)約車司機流水4600到手僅400,?公司回應 新手司機遭遇合同爭議,!3月13日,長沙的張先生反映,,他在長沙嘀嗒新能源汽車服務有限公司做網(wǎng)約車司機。入職前客服告訴他,每天只需工作8小時就可以完成298元的營業(yè)指標,完成后可以獲得最少170元的分成,。但實際入職后,他發(fā)現(xiàn)每天需要工作12個小時才能勉強達到該目標,。
張先生和公司簽了3個月的合同,,堅持了15天后因身體吃不消選擇放棄,。這15天的營業(yè)額共4600多元,公司從中扣除相應分成,、3000元違約金等費用,,只給他400多元的工資,。他認為公司的宣傳與實際情況不符,,要求退還違約金。
該公司工作人員表示,,張先生作為新手司機,,平臺派的單比較普通,所以營業(yè)額不高,。按照合同約定,,張先生中途解約,這4600多元本是無法抵扣相應費用的,,但經(jīng)過協(xié)商給了他400多元,。違約金不能退,因為公司在張先生離開后也是虧損的,。
張先生介紹,,這是他第一次做網(wǎng)約車司機,感覺可以完成任務且輕松,。2月18日,,他和公司簽了為期3個月的合同,并支付了1000元履約保證金,。當天他開始在“妥妥E行”接單工作,,但發(fā)現(xiàn)實際并不輕松。經(jīng)常早上5點起來充電,,跑到晚上11點多,,天天都要跑12個小時左右才能勉強完成指標。3月5日,,在工作了15天后,,他選擇放棄退車,擔心身體吃不消,。
平臺數(shù)據(jù)顯示,,張先生15天的營業(yè)額共4613元,算下來每天都是達標的,。但公司從中扣除相應分成,、3000元違約金等,只給他結算了418元的工資,。張先生認為公司宣傳與實際不符,,要求退還3000元的違約金。
公司解釋說,客服所說的“一小時40—50元”是平臺正常情況下的數(shù)據(jù),,但實際中受到區(qū)域等各種因素影響會有偏差,。平臺對司機有等級評定,張先生屬于新手司機,,所以派的單比較普通,,營業(yè)額不高。如果能持續(xù)做下去,,提高等級,,就能接到更優(yōu)質(zhì)的單,營業(yè)額也會更高,。公司展示了3月9日當天平臺司機營業(yè)額排名,,前3名均有約900元。
根據(jù)合同規(guī)定,,張先生中途解約,,他的4600多元營業(yè)額加上保證金共5600多元,無法抵消3000元的違約金,、平臺抽成等費用,。但考慮到張先生辛辛苦苦干了15天,公司給他退了400多元,。但違約金不能退,,因為公司在他離開后也是虧損的。
律師姚志斗表示,,張先生的訴求有一定合理性,,公司方不應強勢單方扣除。雙方雖然簽訂書面的《合作協(xié)議書》,,但從公司宣傳的入職招聘條件來看,,張先生的崗位是公司平臺司機,符合《勞動合同法》員工按照公司的指派進行工作的定義,,實際上雙方應當是勞動合同關系,。根據(jù)《合同法》規(guī)定,勞動者違反服務期和競業(yè)限制約定的,,應當按照約定向用人單位支付違約金,。除上述情形外,用人單位不得與勞動者約定由勞動者承擔違約金,。因此,,公司以工作時間短為由扣除違約金,既不合法也不合理,。
如果公司拒絕退還押金,,張先生依法可以向法院起訴撤銷該終止協(xié)議,,主張公司退還該部分押金。
小劉辛辛苦苦干了兩個月,,但到手的報酬卻被租賃公司以各種理由扣掉了一大半,還以違約為由要扣除押金,。最終他選擇向法院起訴,,獲得了法院支持,公司需返還1000元押金并支付各項費用14409元
2024-10-18 13:20:07招聘時號稱月入兩萬