全新奔馳CLA發(fā)布!
3月14日消息,,全新梅賽德斯-奔馳CLA今日迎來全球首發(fā),,這也是首款基于MMA平臺打造的量產(chǎn)車型,將推出純電和48伏輕混兩種動力版本,。
IT之家從官方介紹獲悉,,全新奔馳CLA搭載了800伏電氣架構(gòu)、碳化硅(SiC)逆變器,,并配備同級唯一的兩擋變速箱,,以93%的超高能量轉(zhuǎn)化效率實現(xiàn)12.2千瓦時/百公里(WLTP工況)的超低能耗,。85千瓦時的氧化硅陽極三元鋰電池可實現(xiàn)792公里(WLTP工況)的超長續(xù)航,長軸距版本 CLA 續(xù)航高達(dá)850公里(CLTC況),。其采用梅賽德斯-奔馳自主研發(fā)的電驅(qū)單元(EDU),。
為了滿足全球各地客戶的不同喜好與出行需求,全新CLA還將推出搭載新一代48伏技術(shù)的混合動力車型,。其搭載全新研發(fā)的 1.5 升四缸發(fā)動機和最大功率 20 千瓦的電機,。全新研發(fā)的 48 伏鋰離子電池提供最大 1.3 千瓦時的電池容量,搭配全新 8 速雙離合變速箱 (8F-eDCT) ,。在城市內(nèi)低速行駛時,,全新CLA混合動力車型可實現(xiàn)純電行駛。電動滑行功能的車速高達(dá) 100 公里 / 小時左右,。此外,,變速箱的 8 個擋位均支持能量回收,回收功率高達(dá) 25 千瓦,。
全新CLA是首款搭載并應(yīng)用梅賽德斯-奔馳自研的
MB.OS
全新架構(gòu)的車型,。從全新CLA開始,梅賽德斯-奔馳將智能科技分為3類:MBUX智能人機交互系統(tǒng),、
MB.DRIVE
智能駕駛輔助系統(tǒng)和
MB.CHARGE
綜合充電服務(wù),。
智艙層面,全新CLA搭載第4代MBUX智能人機交互系統(tǒng)提供全新的“零層級界面”,、更自然的語音交互系統(tǒng)奔馳虛擬助理,、更豐富的娛樂生態(tài)體驗以及更直觀的MBUX沉浸式導(dǎo)航。智駕層面,,全新CLA也提供了不同版本的智駕方案,,車型將搭載梅賽德斯-奔馳首個L2++全場景高階智駕,并于2025年在中國市場全球首發(fā),。
MBUX超級屏橫跨兩側(cè)A柱,,10.25英寸的儀表屏、14英寸的中央顯示屏和14英寸的前排乘客顯示屏融為一體,。該車型首次配備平視顯示系統(tǒng),,可在車輛前方大約2.8米處顯示12.2英寸的投影畫面,為駕駛者提供行車信息,。
全新CLA長寬高分別達(dá)到4723/1855/1468毫米,,軸距達(dá)到2790毫米,較上一代 CLA 車長增加 35 毫米,,軸距增加 61 毫米,。未來還將推出國產(chǎn)純電長軸距 CLA 車型。
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