美國郵政(USPS)局長德喬伊在寫給國會的一封信中表示,計(jì)劃在未來30天內(nèi)通過自愿提前退休計(jì)劃裁員10000人,,以降低運(yùn)營成本,。他還提到,馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的政府效率部正在與美國郵政局合作,,雙方已簽署協(xié)議以協(xié)助確定和實(shí)現(xiàn)效率。
美國郵政的歷史比美國國家的歷史還要長,,成立于1775年,,首位局長是本杰明·富蘭克林。據(jù)報(bào)道,,美國郵政現(xiàn)有約63.5萬名員工,,在去年虧損95億美元。過去五年來,,德喬伊曾在USPS進(jìn)行過系統(tǒng)重組,,采用的策略包括縮減員工數(shù)量以及取消或重新談判用工合同等。他認(rèn)為目前的郵政監(jiān)管委員會是一個不必要的機(jī)構(gòu),,導(dǎo)致郵政局損失超過500億美元,。
美國商務(wù)部長盧特尼克表示,美國郵政可以通過多種手段來縮減成本,。美國郵政局則表示,,正在采用新的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),這將在10年內(nèi)為這家虧損機(jī)構(gòu)節(jié)省至少360億美元,。自2007年以來,,美國郵政局已虧損超過1000億美元。根據(jù)聯(lián)邦政府的記錄,,自1997年以來,,該機(jī)構(gòu)的“一類郵件”數(shù)量下降了80%,目前處于1968年以來的最低水平,。
馬斯克建議美國政府應(yīng)盡可能私有化,,并稱美國鐵路公司和美國郵政服務(wù)是兩項(xiàng)適合私有化的項(xiàng)目。他在摩根士丹利科技會議上表示,,美國鐵路的情況很糟糕,,應(yīng)該優(yōu)先考慮任何可以私有化的東西。上個月,有報(bào)道稱特朗普準(zhǔn)備發(fā)布行政命令解雇整個郵政局理事會,,但白宮否認(rèn)了這一說法,。特朗普表示他正在考慮將郵政局與美國商務(wù)部合并。民主黨人認(rèn)為此舉將違反聯(lián)邦法律,。法律專家指出,,USPS每周六天向美國民眾投遞郵件的規(guī)定已由國會通過,因此特朗普和DOGE無法在沒有議員支持的情況下單方面取消這些規(guī)定,。弗吉尼亞州民主黨眾議員康諾利指責(zé)德喬伊將USPS移交給馬斯克和DOGE,,稱這會破壞郵政服務(wù)并從美國人的損失中獲利。密歇根州民主黨參議員彼得斯表示,,郵政服務(wù)的私有化將損害退伍軍人,、小企業(yè)主和農(nóng)村社區(qū)的利益。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月5日,美國郵政局(USPS)表示,,恢復(fù)接受來自中國的包裹
2025-02-06 07:49:39美國郵政恢復(fù)接收中國包裹