早上7點(diǎn)30分,,蘇州大潤(rùn)發(fā)新入職的優(yōu)鮮配送員張亥秋已經(jīng)開(kāi)始了一天的工作,。他將外賣(mài)放在東門(mén)貨架上后,,隨即打開(kāi)手機(jī)備忘錄記錄這一單的感受,。
最近兩周,張亥秋每天都在接單,、揀貨,、打包和送貨中度過(guò)。然而,,同事和客戶并不知道,,他還擔(dān)任著相城經(jīng)開(kāi)區(qū)社會(huì)事業(yè)局副局長(zhǎng)的職務(wù)。他說(shuō),這次體驗(yàn)了兩周的外賣(mài)騎手生活,,寫(xiě)下了4000多字的心得體會(huì)。他認(rèn)為騎手工作比想象中辛苦,,高峰期甚至上廁所都要規(guī)劃時(shí)間,。在一些商住一體小區(qū),沒(méi)有搭乘電梯的經(jīng)驗(yàn),,到了晚高峰時(shí)速度很慢,。此外,老小區(qū)的單元門(mén)特別難找,,需要挨個(gè)詢問(wèn)居民,。
張亥秋的手機(jī)備忘錄里詳細(xì)記錄了外賣(mài)小哥的“酸甜苦辣”。例如,,一位50歲左右的騎手上個(gè)月掙了6000多元,,去年10月還遭遇過(guò)小車禍,腿受了傷,。上下樓多的時(shí)候,,下班后腿還會(huì)難受一陣子。工作中發(fā)現(xiàn)大家都是獨(dú)立完成配送任務(wù),,同事間缺乏交流,,容易感到孤獨(dú)。社區(qū)暖鋒驛站的使用率不高,,大家基本在商圈飯店門(mén)前休息,,方便隨時(shí)接單。這讓他反思這些驛站設(shè)置在哪里才能對(duì)騎手更有吸引力,。
視頻顯示,,張亥秋身著外賣(mài)騎手工作服,提著食品袋穿梭于各寫(xiě)字樓與居民樓之間,。從手忙腳亂到熟練完成揀貨,、打包流程,再到送餐時(shí)迷路,,經(jīng)過(guò)不斷問(wèn)人才找到客戶地址,,張亥秋逐漸適應(yīng)了這份工作。他表示,,做外賣(mài)小哥有一定技術(shù)要求,,特別是路線規(guī)劃,需要時(shí)間摸索才能達(dá)到高效,。
張亥秋提到,,當(dāng)?shù)卦O(shè)置了“暖蜂驛站”來(lái)服務(wù)騎手和網(wǎng)約車司機(jī)等群體,但實(shí)際利用率不高。他建議將騎手的充換電需求與“暖蜂驛站”功能結(jié)合,,并優(yōu)化站點(diǎn)位置,。他認(rèn)為,騎手可能是部分年輕人來(lái)到蘇州的第一份工作,,他們更需要具體幫扶來(lái)扎根,。可以為他們提供職業(yè)培訓(xùn),,幫助他們?cè)诔鞘兄姓业礁玫陌l(fā)展方向,。
蘇州相城經(jīng)開(kāi)區(qū)自2月17日起開(kāi)展了“沉浸式換位跑一次”行動(dòng),7名機(jī)關(guān)干部全脫產(chǎn)兩周,,全流程體驗(yàn)網(wǎng)約車司機(jī),、快遞配送員、外賣(mài)配送員等崗位,。通過(guò)這種體驗(yàn),,年輕干部能夠真正站在新就業(yè)群體的角度思考問(wèn)題,從而優(yōu)化政策供給,,提升他們的職業(yè)幸福感,。