一年一度的315晚會(huì)即將到來(lái),,這場(chǎng)全民關(guān)注的消費(fèi)維權(quán)盛宴歷來(lái)是汽車(chē)行業(yè)的“照妖鏡”。從變速箱故障到電池自燃,,從虛假宣傳到售后亂象,,過(guò)去十年間已有超過(guò)20家車(chē)企被點(diǎn)名,。在2025年的聚光燈下,,哪些品牌可能成為新的焦點(diǎn)呢,?
結(jié)合消費(fèi)者投訴數(shù)據(jù),、車(chē)企召回記錄及市場(chǎng)動(dòng)態(tài),,在315前夕,,我們梳理出了五大存在潛在風(fēng)險(xiǎn)的品牌。這些品牌或深陷質(zhì)量泥潭,,或面臨信任危機(jī),,或在轉(zhuǎn)型中迷失方向。
保時(shí)捷因Taycan系列電動(dòng)汽車(chē)電池模組短路風(fēng)險(xiǎn),,于2024年5月召回1590輛進(jìn)口車(chē)型,,11月召回范圍擴(kuò)大至1.6萬(wàn)輛,成為去年新能源領(lǐng)域最大規(guī)模召回事件,。部分車(chē)輛充電時(shí)出現(xiàn)異常升溫,,甚至引發(fā)車(chē)庫(kù)煙霧報(bào)警器觸發(fā),,情況相當(dāng)嚴(yán)重。此外,,保時(shí)捷的800V超充網(wǎng)絡(luò)覆蓋率不足30%,,充電效率被一眾新勢(shì)力碾壓。品牌信任危機(jī)也日益嚴(yán)峻,,2024年中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比暴跌28%,,經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)率超20%,部分門(mén)店庫(kù)存系數(shù)高達(dá)4.2,,遠(yuǎn)高于行業(yè)1.5的警戒線,。保時(shí)捷亟需重建技術(shù)公信力。
特斯拉長(zhǎng)期將L2級(jí)輔助駕駛包裝為“完全自動(dòng)駕駛”(FSD),,導(dǎo)致多起誤用事故,。2025年2月,特斯拉被迫將“完全自動(dòng)駕駛”更名為“智能輔助駕駛功能”,,但車(chē)主投訴顯示,,系統(tǒng)仍存在誤闖紅燈、無(wú)法識(shí)別靜態(tài)障礙物等缺陷,。頻繁調(diào)價(jià)也引發(fā)車(chē)主不滿,,Model 3三年內(nèi)調(diào)價(jià)12次,最大降幅達(dá)11萬(wàn)元,,導(dǎo)致老車(chē)主集體維權(quán)事件激增,,2024年相關(guān)投訴量同比上漲67%。從技術(shù)先鋒到維權(quán)靶心,,特斯拉的傲慢正在反噬品牌價(jià)值。