英國汽車協(xié)會CEO稱貿(mào)易戰(zhàn)中沒有贏家行業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)(2)

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2025-03-18 13:18:21 微博

在電動出行領(lǐng)域的合作機(jī)會方面,，霍斯指出已有合作正在進(jìn)行,。一些英國電動車企業(yè)的投資來自中國，著名英國品牌也有中國資本參與,。未來合作空間仍然很大,。雙方都意識到降低技術(shù)成本的重要性，合作是非常關(guān)鍵的,。

關(guān)于電動車基礎(chǔ)設(shè)施和市場準(zhǔn)備方面,，霍斯表示英國政府的重點是純電動車。去年,，英國純電動車市場占比略低于20%,，今年的目標(biāo)是達(dá)到28%。要實現(xiàn)這一目標(biāo),，必須提供激勵措施,。目前英國對企業(yè)買家提供了激勵措施，但尚未對私人消費者提供類似支持,。相比之下,，中國的新能源車購車補貼有效推動了市場增長。

另一個問題是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。英國法規(guī)要求銷售電動車,，但缺乏相應(yīng)的充電設(shè)施建設(shè)規(guī)定,。因此，呼吁提前建設(shè)以滿足未來需求,。

對于英國政府設(shè)定的2030年或2035年逐步淘汰汽油和柴油車輛的目標(biāo),，霍斯表示這涉及兩方面。一方面,，混合動力車和其他技術(shù)對減少排放有所貢獻(xiàn),，可能持續(xù)銷售到2035年。另一方面,，實現(xiàn)純電動車銷量大幅增長需要激勵措施,，否則在當(dāng)前市場需求水平下將非常困難。

從制造業(yè)角度來看,，英國汽車行業(yè)已投入大量資金發(fā)展電動車和動力電池項目。制造業(yè)的發(fā)展必須與市場需求同步,，否則將面臨供需失衡的風(fēng)險,。因此，確保在適當(dāng)?shù)臅r間提供適合市場需求的產(chǎn)品至關(guān)重要,。

針對消費者對電池技術(shù)和充電基礎(chǔ)設(shè)施的顧慮,，霍斯建議應(yīng)提前建設(shè)充電設(shè)施，確保其可用且價格合理,。政府應(yīng)推動規(guī)劃審批和配電網(wǎng)連接等工作,，并加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。至于車輛供應(yīng),，市場上已有足夠電動車型,，關(guān)鍵在于增加需求，特別是私人消費者的需求,。這需要政府提供激勵措施,。

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(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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