汽車產(chǎn)業(yè)的區(qū)域格局正在迅速演變,。今年1-2月數(shù)據(jù)顯示，安徽省汽車產(chǎn)量首次登頂,，江蘇省位居第三，湖南和河南首次進(jìn)入前十強(qiáng),，而傳統(tǒng)汽車重鎮(zhèn)吉林,、湖北等省份暫時(shí)降至十名之外。這只是今年前兩個(gè)月的產(chǎn)量情況,，后續(xù)還可能出現(xiàn)變化,。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)，2025年1-2月汽車產(chǎn)量前十名的省份分別是安徽,、廣東,、江蘇、山東,、重慶,、陜西、浙江,、湖南,、河南和北京。其中,，安徽首次登頂產(chǎn)量第一,，比第二位的廣東多出7萬(wàn)多輛。江蘇,、山東,、陜西和浙江等省份排名均相比去年全年有所上升，湖南和河南則是首次進(jìn)入十強(qiáng),。

安徽汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)加快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),。安徽省統(tǒng)計(jì)局發(fā)布，1-2月,，安徽汽車制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)35.9%,，比上年全年加快9.2個(gè)百分點(diǎn)，貢獻(xiàn)30.7%,，提高6.9個(gè)百分點(diǎn),；汽車產(chǎn)量44.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)21.3%,，新能源汽車產(chǎn)量23.4萬(wàn)輛,，增長(zhǎng)1.3倍。安徽聚集了江淮,、奇瑞,、比亞迪、蔚來(lái)等多個(gè)整車企業(yè),。其中,，比亞迪合肥工廠于2022年6月投產(chǎn)，設(shè)計(jì)初期整車規(guī)劃產(chǎn)能50萬(wàn)輛/年,，預(yù)計(jì)2025年達(dá)到132萬(wàn)輛/年,。

在比亞迪等車企的推動(dòng)下，湖南和河南汽車產(chǎn)量也快速增長(zhǎng),。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù),，湖南和河南去年分別生產(chǎn)汽車61.05萬(wàn)和80.6萬(wàn)輛，今年1-2月,，湖南和河南分別生產(chǎn)了汽車22.78萬(wàn)和22.21萬(wàn)輛,。這些省份的汽車產(chǎn)業(yè)因此成為帶動(dòng)性行業(yè)。例如,，湖南統(tǒng)計(jì)局發(fā)布,，1-2月全省規(guī)模工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7.5%，裝備制造業(yè)增加值增長(zhǎng)14.6%,，拉動(dòng)全省規(guī)模工業(yè)增長(zhǎng)3.9個(gè)百分點(diǎn),，其中汽車制造業(yè)增長(zhǎng)38.0%。

事實(shí)上,，這些進(jìn)位的省份大多不是傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省,，但在新能源產(chǎn)業(yè)變革大潮下，這些新興勢(shì)力近幾年實(shí)力不斷上升,，與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省形成此消彼長(zhǎng)的局面,。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2024年汽車產(chǎn)量前十位省份分別是廣東,、安徽,、重慶,、江蘇、山東,、上海,、陜西、浙江,、吉林和湖北,。其實(shí)，2024年的排名已經(jīng)對(duì)原有格局形成沖擊,，以陜西為代表的新勢(shì)力加速崛起,，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省退至十強(qiáng)門檻位置。今年1-2月的數(shù)據(jù)更形成了顛覆,，汽車新興勢(shì)力不僅把廣東擠下多年第一的位置,，還將吉林、湖北這些傳統(tǒng)汽車強(qiáng)省擠出十強(qiáng),。