特朗普宣布授予波音公司生產(chǎn)美國空軍“下一代空中優(yōu)勢”戰(zhàn)斗機(jī)的合同,，這款新一代戰(zhàn)機(jī)被命名為F-47。特朗普稱這一名稱含有“一個(gè)漂亮的數(shù)字”，并表示這將是“有史以來最先進(jìn)、性能最強(qiáng)、殺傷力最強(qiáng)的飛機(jī)”,。該機(jī)型旨在取代F-22，重塑空中優(yōu)勢，但其命名和設(shè)計(jì)引發(fā)了廣泛爭議,。

早在F-22A戰(zhàn)斗機(jī)成功后，美國軍方就開始探索第六代戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)。2014年,，美國空軍正式啟動了“下一代空中優(yōu)勢”（NGAD）項(xiàng)目,，吸引了波音、洛·馬和諾·格等公司的競標(biāo),。NGAD不僅是一款戰(zhàn)斗機(jī),，更是一個(gè)結(jié)合有人機(jī)、無人機(jī),、太空與網(wǎng)絡(luò)能力的系統(tǒng),。其核心性能包括全向全頻譜隱身、超域機(jī)動與長航程,、人工智能協(xié)同以及定向能武器整合,。然而，該項(xiàng)目經(jīng)歷了多次延期,，并在2024年因成本過高而暫停,。2025年初，新任國防部長赫格塞思表示將重新審查該項(xiàng)目,。

與此同時(shí),，中國六代機(jī)項(xiàng)目的進(jìn)展引起了美國的關(guān)注。2024年底,，中國的兩款新型隱身戰(zhàn)機(jī)分別在成都和沈陽上空試飛,，外界紛紛猜測中國六代機(jī)已進(jìn)入試飛階段。特朗普將新戰(zhàn)機(jī)命名為F-47,，意圖通過編號傳遞全面領(lǐng)先一代的信號,。然而，F(xiàn)-47的設(shè)計(jì)采用了鴨翼布局和雙發(fā)設(shè)計(jì),，與普遍定義的六代機(jī)標(biāo)準(zhǔn)不符,，引發(fā)了對其定位的質(zhì)疑。盡管美軍宣稱F-47將在多個(gè)方面領(lǐng)先,，但其設(shè)計(jì)保守性與中國六代機(jī)的技術(shù)革新形成鮮明對比,。

此外，美國?？哲妼α鷻C(jī)的需求存在顯著差異,，海軍強(qiáng)調(diào)艦載兼容性和遠(yuǎn)程打擊能力，而空軍則關(guān)注空優(yōu)作戰(zhàn)和穿透敵方防空網(wǎng)的能力,。這種需求差異可能導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案上的分歧,，進(jìn)而引發(fā)資源爭奪與項(xiàng)目管理混亂。對于美國空軍來說,，無人化是長期方向,，但在短期內(nèi)仍需依賴有人戰(zhàn)斗機(jī)平臺,。

波音公司獲得F-47合同被視為雪中送炭，但該公司近年來在多個(gè)項(xiàng)目中面臨問題,，如737Max客機(jī)墜毀事故,、T-7A教練機(jī)和KC-46A加油機(jī)的質(zhì)量問題等。軍事專家指出,，波音公司在高性能隱身戰(zhàn)斗機(jī)方面的經(jīng)驗(yàn)不足,，外界對其能否按時(shí)按質(zhì)完成六代機(jī)項(xiàng)目持懷疑態(tài)度。此外,，F(xiàn)-47項(xiàng)目的高成本也令人擔(dān)憂,，預(yù)計(jì)單機(jī)造價(jià)將超過3億美元，幾乎是現(xiàn)役F-35的三倍,。特朗普宣布將在其任內(nèi)建造并升空一支F-47機(jī)隊(duì),，但實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)存在較大難度。