近日發(fā)布的《提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案》提出,推動(dòng)汽車等消費(fèi)由購(gòu)買管理向使用管理轉(zhuǎn)變,,以分年限的方式保障“久搖不中”的無(wú)車家庭購(gòu)車需求,。北京計(jì)劃在2025年面向無(wú)車家庭定向增發(fā)4萬(wàn)個(gè)新能源小客車指標(biāo),并適當(dāng)增加了親屬間車輛轉(zhuǎn)讓范圍,。
有關(guān)部門正因地制宜優(yōu)化汽車限購(gòu)措施,,探索逐步放寬或取消限購(gòu)政策。全國(guó)多地也在增加號(hào)牌指標(biāo)投放方面展開有序探索,,為“久搖不中”的無(wú)車家庭帶來(lái)利好,。專家表示,分年限保障需求意味著對(duì)長(zhǎng)期參與搖號(hào)未中簽的無(wú)車家庭,,按參與年限逐步提高購(gòu)車指標(biāo)分配比例,。例如,天津?qū)⒃?024年定向投放3萬(wàn)個(gè)無(wú)車家庭其他指標(biāo),,按照申請(qǐng)時(shí)間順序配置,;杭州則放寬了“久搖不中”類指標(biāo)申請(qǐng)條件,符合條件的個(gè)人可以申請(qǐng)?jiān)擃惼渌笜?biāo),。
降低購(gòu)車準(zhǔn)入門檻也是當(dāng)前的重要舉措之一,。上海將非上海市戶籍人員參拍資格條件中的社保或個(gè)稅繳納年限要求從連續(xù)滿3年調(diào)整為1年,;杭州取消了區(qū)域指標(biāo)申請(qǐng)限制和指標(biāo)競(jìng)價(jià)保留價(jià)等措施,。
各地還向新能源汽車傾斜,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),。北京2021年起將新能源小客車配置指標(biāo)數(shù)量的60%優(yōu)先向“無(wú)車家庭”配置,,此后逐步提升至80%;廣州則允許節(jié)能車及新能源車增量指標(biāo)直接申請(qǐng)獲得,。
雖然增發(fā)購(gòu)車指標(biāo),、放寬汽車限購(gòu)可能會(huì)引發(fā)城市交通擁堵問(wèn)題,但通過(guò)智能化交通管理手段,,如杭州“城市大腦”實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警,、北京優(yōu)化公交專用道通行管理和成都實(shí)施潮汐交通模式等,可以有效緩解這一難題。未來(lái)期待更多務(wù)實(shí)舉措,,讓更多家庭實(shí)現(xiàn)有車生活,,同時(shí)激發(fā)市場(chǎng)活力。
2024年最后一期普通小客車指標(biāo)搖號(hào)于12月26日上午完成
2024-12-26 11:26:23北京油車指標(biāo)