小鵬汽車預計2025年總銷量將實現(xiàn)翻倍以上的增長,,今年四季度有望實現(xiàn)盈利,。在2024年第四季度財報業(yè)績會上,小鵬汽車董事長何小鵬表示,,這一目標得益于經(jīng)營能力的提高,、技術降本和更大的規(guī)模效應,。
小鵬汽車擺脫“燒錢”魔咒的信心來自于持續(xù)改善的財務指標。最新財報顯示,,2024年第四季度,,小鵬汽車營收為161.1億元,同比增長23.4%,,環(huán)比增長59.4%,;總交付量達91507輛,創(chuàng)下單季度交付量歷史新高,;盡管仍虧損了13.3億元,,但同比有所收窄;汽車毛利率達10%,,同比提升5.9個百分點,,實現(xiàn)連續(xù)六個季度增長。
進入2025年后,,車市競爭不斷升級,,造車新勢力市場格局發(fā)生變化,但小鵬汽車銷量增長勢頭不減,。今年1月,,小鵬汽車憑借30350輛的月銷量,在時隔2年4個月后再次超越理想汽車,,重回造車新勢力榜首,。2月,小鵬汽車交付量達到30453輛,,連續(xù)4個月銷量突破3萬輛,。
小鵬汽車今年開局的銷量增長主要來自小鵬MONA M03和小鵬P7+,特別是前者,自上市以來連續(xù)6個月單月交付突破萬輛,,并連續(xù)3個月交付超1.5萬輛,,成為小鵬汽車的主力車型。
近日,,小鵬汽車給出了第一季度交付指引,,預計交付91000至93000輛,同比增長317%~326.2%,;營收預期為150億元至157億元,,同比增長129.1%~139.8%。
對于小鵬汽車近期的狀態(tài),,市場戲稱其“從ICU到了KTV”,,但何小鵬回應媒體時直言小鵬汽車“目前還在ICU門口”。資本逐漸趨于理性后,,對新能源汽車的“自我造血”能力提出了更高要求,,小鵬汽車需要扭轉(zhuǎn)連年虧損的情況。
為了在今年第四季度實現(xiàn)盈利,,小鵬汽車不僅依靠MONA M03的熱銷,,還重視降本增效。今年2月下旬,,何小鵬發(fā)出全員信,,強調(diào)效率的重要性。小鵬汽車計劃通過技術自研重構成本結構,,2025年將投入95億元用于研發(fā),,其中45億元專攻AI領域,自研的圖靈芯片可同時應用于汽車,、飛行汽車和機器人,,以攤薄單品類研發(fā)成本。
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