蔚來創(chuàng)始人,、CEO李斌在接受采訪時強(qiáng)調(diào),,公司今年四季度必須實(shí)現(xiàn)盈利。他指出,,今年將有9款新產(chǎn)品陸續(xù)交付,,銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和換電站建設(shè)也會基本完成階段性布局,。如果四季度不能如期盈利,對公司的長遠(yuǎn)發(fā)展和商業(yè)模式將是巨大考驗(yàn),。
李斌表示,,蔚來已經(jīng)成立10年,作為一家中國公司,,不能像亞馬遜或特斯拉那樣在成立的第16年甚至第20年才實(shí)現(xiàn)盈利,。他認(rèn)為,實(shí)現(xiàn)盈利并不復(fù)雜,,關(guān)鍵是銷量要上去,,同時毛利率和費(fèi)用要控制在合理水平。他回憶說,,2021年蔚來最接近盈利時,,雖然只賣了9萬輛車,但毛利率超過了20%,。
從2022年開始,,蔚來進(jìn)入了新的擴(kuò)張周期,投資規(guī)模增加,,包括芯片、操作系統(tǒng)等全棧技術(shù)的投資,,以及三個品牌的新車型開發(fā),。過去三年中,換電站建設(shè)也處于擴(kuò)展期,。盡管控制換電站投入可以顯著減少費(fèi)用支出,,但李斌認(rèn)為超前布局是必要的。這種基礎(chǔ)設(shè)施的提前投入對公司過去三年的財務(wù)產(chǎn)生了很大影響,。
銷售服務(wù)體系方面,,新品牌樂道需要提前布局,尤其是在全球銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上,。例如,,歐洲市場近幾年也在持續(xù)投入,之前采用直營方式導(dǎo)致成本較高,,下一步會進(jìn)行靈活調(diào)整,。
銷量提升的關(guān)鍵因素之一是產(chǎn)品大年。汽車行業(yè)非常依賴產(chǎn)品驅(qū)動,沒有好產(chǎn)品其他一切都無從談起,。蔚來ET9將在3月28日正式交付,,而多款車型的2025年款將在5月至6月陸續(xù)交付。今年四季度還將有一款重磅車型推出,。李斌透露,,第三代產(chǎn)品將聚焦中國市場,增加具有顯性價值的配置,,使新產(chǎn)品在定義和成本設(shè)定上更具競爭力,。
去年9月上市的樂道L60備受關(guān)注,其最大的優(yōu)點(diǎn)在于通過技術(shù)釋放空間想象力,。樂道的第二款車L90將在上海車展亮相,,該車通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了空間和使用體驗(yàn)的重大突破。
技術(shù)也是推動銷量增長的重要因素,。蔚來ET9擁有17項(xiàng)全球領(lǐng)先的首發(fā)技術(shù),,如天行底盤、全主動懸架等,。智能化部分,,特別是芯片和操作系統(tǒng)的研發(fā)成本非常高。ET9的量產(chǎn)交付最大瓶頸在于芯片和操作系統(tǒng)的匹配,,這是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)的任務(wù),。
充換電網(wǎng)絡(luò)也是關(guān)鍵。今年蔚來的換電站建設(shè)將加速推進(jìn),。李斌表示,,江浙滬三個省級行政區(qū)占蔚來銷量的50%,這些地區(qū)的換電站對銷量貢獻(xiàn)巨大,。為了實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo),,蔚來內(nèi)部推出了多項(xiàng)變革措施,包括鼓勵門店或區(qū)域公司在某些縣建換電站以幫助省城賣車,。