摩根士丹利分析師在一份報告中指出,,美聯(lián)儲似乎即將結(jié)束歷史性的連續(xù)虧損,,可能重新開始向財政部返還現(xiàn)金,。這與美聯(lián)儲如何為其運作提供資金及其為維持短期利率控制而支付的現(xiàn)金有關(guān),。三年前開始的激進加息使美聯(lián)儲賬目出現(xiàn)嚴重虧損,而現(xiàn)在隨著短期利率下降,,摩根士丹利認為美聯(lián)儲正接近恢復盈利的臨界點,。
據(jù)分析,美聯(lián)儲損益平衡的利率約為4.8%,。資產(chǎn)負債表縮小加上較低的政策利率將使美聯(lián)儲擺脫虧損狀態(tài),。此外,美聯(lián)儲繼續(xù)縮減債券持有規(guī)模及進一步降息的可能性意味著其將重新開始盈利,。
上周五,,美聯(lián)儲公布了2024年的財務狀況。報告顯示,,在2023年創(chuàng)紀錄的赤字之后,,2024年綜合凈虧損總額為775億美元,相比2023年的1,146億美元有所減少,。上一次美聯(lián)儲實現(xiàn)盈利是在2022年,。
摩根士丹利分析師下調(diào)了美國大中型銀行股評級,,原因是美國總統(tǒng)唐納德·特朗普的關(guān)稅政策增加了經(jīng)濟衰退的風險,,并可能推遲交易活動的復蘇
2025-04-08 08:40:29摩根士丹利下調(diào)美國銀行業(yè)評級摩根士丹利上調(diào)了中國國航、東方航空和南方航空的A股評級至平配,。其中,,中國國航的目標價為9.63元,東方航空的目標價為4.66元,,南方航空的目標價為7.87元
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