車輛高速上撞護(hù)欄騰空翻轉(zhuǎn)兩圈 疲勞駕駛引發(fā)驚險(xiǎn)一幕
車輛高速上撞護(hù)欄騰空翻轉(zhuǎn)兩圈,！發(fā)生車禍通常是因?yàn)槿说膯栴}，而不是車的問題,。無論駕駛什么車輛,，如果不遵守交通規(guī)則，事故就難以避免,。
3月25日,，湖北高速交警發(fā)布了一起交通事故的視頻。在杭瑞高速通山段，一輛特斯拉駛?cè)雽?dǎo)流線,，在岔路口高速撞上了中間的護(hù)欄,，車子被撞后騰空翻了兩圈。這一幕如同電影中的驚險(xiǎn)場(chǎng)景,，令人震驚,。
事故發(fā)生后，司機(jī)竟然自行從車內(nèi)走出,。高速交警趕到現(xiàn)場(chǎng)詢問司機(jī)情況,，司機(jī)表示自己沒事。交警進(jìn)一步詢問事故原因時(shí),，司機(jī)稱是因?yàn)榇蝾瘜?dǎo)致的。
有網(wǎng)友評(píng)論說,，這次事故不能怪特斯拉的被動(dòng)安全系統(tǒng),，因?yàn)槠浔憩F(xiàn)良好。但特斯拉的主動(dòng)安全系統(tǒng)在這次事故中沒有發(fā)揮作用,。如果司機(jī)疲勞駕駛,，即使有主動(dòng)安全系統(tǒng)也可能無濟(jì)于事。還有網(wǎng)友分享了另一起特斯拉Model 3的事故：一輛運(yùn)載木頭的大貨車壓頂了特斯拉Model 3,，但司機(jī)安然無恙,。這表明運(yùn)氣有時(shí)確實(shí)能影響結(jié)果。
然而,，如果駕駛員能夠小心駕駛,，避免疲勞和違規(guī)行為，許多事故是可以避免的,。車企雖然以性能為主要賣點(diǎn),，但駕駛員不應(yīng)將車輛性能發(fā)揮到極限，而應(yīng)保持一定的警惕性,。很多人缺乏敬畏之心,，總是想挑戰(zhàn)極限，卻忽視了人的渺小,。一旦發(fā)生事故,，后悔莫及。
有人建議,，除非國(guó)家推出強(qiáng)制性規(guī)定,，限制車輛速度不超過每小時(shí)80公里，特別是針對(duì)新能源車的單踏板模式,，否則類似事故可能還會(huì)發(fā)生,。
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