車輛高速上撞護欄騰空翻轉(zhuǎn)兩圈 疲勞駕駛引發(fā)驚險一幕
車輛高速上撞護欄騰空翻轉(zhuǎn)兩圈！發(fā)生車禍通常是因為人的問題,，而不是車的問題,。無論駕駛什么車輛,，如果不遵守交通規(guī)則,，事故就難以避免。
3月25日，湖北高速交警發(fā)布了一起交通事故的視頻。在杭瑞高速通山段,，一輛特斯拉駛?cè)雽?dǎo)流線，在岔路口高速撞上了中間的護欄,，車子被撞后騰空翻了兩圈,。這一幕如同電影中的驚險場景，令人震驚,。
事故發(fā)生后，司機竟然自行從車內(nèi)走出,。高速交警趕到現(xiàn)場詢問司機情況,，司機表示自己沒事。交警進一步詢問事故原因時,，司機稱是因為打瞌睡導(dǎo)致的,。
有網(wǎng)友評論說，這次事故不能怪特斯拉的被動安全系統(tǒng),，因為其表現(xiàn)良好,。但特斯拉的主動安全系統(tǒng)在這次事故中沒有發(fā)揮作用。如果司機疲勞駕駛,，即使有主動安全系統(tǒng)也可能無濟于事,。還有網(wǎng)友分享了另一起特斯拉Model 3的事故：一輛運載木頭的大貨車壓頂了特斯拉Model 3，但司機安然無恙,。這表明運氣有時確實能影響結(jié)果,。
然而，如果駕駛員能夠小心駕駛,，避免疲勞和違規(guī)行為,，許多事故是可以避免的。車企雖然以性能為主要賣點,，但駕駛員不應(yīng)將車輛性能發(fā)揮到極限,，而應(yīng)保持一定的警惕性。很多人缺乏敬畏之心,，總是想挑戰(zhàn)極限,，卻忽視了人的渺小。一旦發(fā)生事故,，后悔莫及,。
有人建議，除非國家推出強制性規(guī)定,，限制車輛速度不超過每小時80公里,，特別是針對新能源車的單踏板模式,，否則類似事故可能還會發(fā)生。
(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)
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