比亞迪2024成績(jī)單炸裂：全年?duì)I收超7771億，創(chuàng)510億元納稅紀(jì)錄營(yíng)收利潤(rùn)雙增長(zhǎng)(3)

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2025-03-26 13:38:57 華夏時(shí)報(bào)

盡管毛利率有所下降，但比亞迪通過(guò)規(guī)模效應(yīng)和運(yùn)營(yíng)效率提升,，實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)率的提高,，2024年凈利率達(dá)5.18%,，較2023年的4.99%提升0.19個(gè)百分點(diǎn)。

政府補(bǔ)助在比亞迪利潤(rùn)構(gòu)成中扮演了一定角色。2024年公司計(jì)入的政府補(bǔ)助為37.81億元，較2023年的21.87億元顯著增加,。這些補(bǔ)助主要來(lái)自新能源汽車(chē)推廣補(bǔ)貼、研發(fā)補(bǔ)助和產(chǎn)業(yè)扶持資金,。剔除政府補(bǔ)助影響后,，比亞迪2024年扣非凈利潤(rùn)為369.83億元，同比增長(zhǎng)29.94%,，仍保持穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),。

研發(fā)投入也是比亞迪保持技術(shù)領(lǐng)先的關(guān)鍵。2024年,，公司研發(fā)費(fèi)用高達(dá)542億元,，同比增長(zhǎng)35.68%，研發(fā)費(fèi)用率達(dá)6.97%,。這一投入規(guī)模不僅在國(guó)內(nèi)車(chē)企中遙遙領(lǐng)先，甚至超過(guò)了許多國(guó)際汽車(chē)巨頭,。比亞迪的研發(fā)投入主要集中在三大領(lǐng)域：電池技術(shù)（如刀片電池迭代）,、電動(dòng)平臺(tái)（e平臺(tái)4.0開(kāi)發(fā)）和智能駕駛（天神之眼系統(tǒng)）。

從現(xiàn)金流角度看,，比亞迪2024年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為1334.54億元,，同比下降21.4%?，F(xiàn)金流減少的主要原因包括原材料備貨導(dǎo)致采購(gòu)支出增加、海外建廠和渠道布局的資本開(kāi)支擴(kuò)大以及各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用上升,。

比亞迪在2024年進(jìn)一步鞏固了其在中國(guó)乃至全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位,。王坤表示，比亞迪的成功在于其垂直整合能力和規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì),。從電池、電機(jī),、電控到半導(dǎo)體,，比亞迪掌握了新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，這種垂直整合模式在保證供應(yīng)鏈安全的同時(shí),，也帶來(lái)了顯著的成本優(yōu)勢(shì),。

不過(guò)，目前比亞迪除了要面對(duì)傳統(tǒng)車(chē)企和新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)外,，還要面臨來(lái)自科技公司跨界造車(chē)的挑戰(zhàn),。華為與賽力斯合作的問(wèn)界系列、小米汽車(chē)等都在2024年取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響,。對(duì)此,，比亞迪通過(guò)強(qiáng)化自主研發(fā)和加快智能化布局予以應(yīng)對(duì)。2025年年初發(fā)布的“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)就是比亞迪提升科技形象的重要舉措,。同時(shí),，比亞迪還將配備智駕車(chē)輛的價(jià)格下探至7萬(wàn)元級(jí)別，這一舉措被視為比亞迪全面進(jìn)軍智能化領(lǐng)域的重要標(biāo)志,。

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