海灣大橋取消收費(fèi),,湛江“浦東”迎來重大利好。3月26日,,湛江市第十五屆人民代表大會第六次會議將海灣大橋免費(fèi)通行納入2025年民生實(shí)事12項候選項目之中,,擬于今年7月正式取消收費(fèi)。
2006年12月30日,,全長3981米的海灣大橋通車,改寫了坡頭依靠渡輪低效過海的歷史,帶動坡頭區(qū)駛?cè)氤擎?zhèn)化快車道,。海灣大橋作為聯(lián)結(jié)湛江一灣兩岸的戰(zhàn)略通道,取消收費(fèi)促進(jìn)湛江資源要素加速流動,,不僅折射出城市治理思維的革新,,更預(yù)示著坡頭區(qū)將迎來二次高質(zhì)量發(fā)展的黃金機(jī)遇。
取消收費(fèi)相當(dāng)于每年增收650元,,對于偶爾駕車前往坡頭的市民來說,,日常通行不再需要支付30元的來回過橋費(fèi)用,直接減少居民和企業(yè)的跨區(qū)交通成本,,惠及日均3萬到4萬輛通行車輛,。這種“看得見的實(shí)惠”將激活人才、資本等要素的自由流動,,使坡頭34萬常住人口真正融入半小時都市圈,,體現(xiàn)著城市治理的溫度與智慧。
海灣大橋的兩頭是高峰期通行的主要堵點(diǎn),。在海東,,設(shè)有收費(fèi)站,過橋車輛需要停留等待道閘放行,,取消收費(fèi)后,,車輛直接通過,交通效率大幅提升,。在海西,,赤坎方向上橋需往霞山掉頭才能實(shí)現(xiàn),不僅繞路且易堵,,海灣大橋樂山路-海濱大道立交節(jié)點(diǎn)改造工程已初具雛形,,困擾多年的“潮汐擁堵”將得到緩解。
大型央企南海西部石油公司,、省級科研機(jī)構(gòu)湛江灣實(shí)驗室落子坡頭,,廣東醫(yī)科大學(xué)附屬醫(yī)院海東院區(qū)預(yù)計今年上半年投入使用,,還有官渡工業(yè)園、龍頭工業(yè)園坐擁的近百家企業(yè),、工廠,,都有大量的人才需求。海灣大橋取消收費(fèi)后,,海西人才前往海東就業(yè),,兩岸人口流動提速,推動城市規(guī)劃協(xié)同發(fā)展,。交通成本每歸零一分,,區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合便加速一程,將加速實(shí)現(xiàn)“海西人才+海東產(chǎn)業(yè)”的耦合互促,。
十四屆全國人大三次會議5日上午在人民大會堂開幕,習(xí)近平等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人出席開幕會,,國務(wù)院總理李強(qiáng)向大會作政府工作報告,。
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