智能駕駛成為智能化賽道的主角,。比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)王傳福表示,，智能化下半場(chǎng)變革更快，可能也就2~3年。廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理高銳認(rèn)為，沒有智駕能力就沒有參與未來競(jìng)爭(zhēng)的入場(chǎng)券,。黑芝麻智能科技有限公司創(chuàng)始人單記章預(yù)測(cè)，到2025年年底乘用車NOA滲透率將達(dá)到20%，到2030年國內(nèi)L2級(jí)以上智能汽車市場(chǎng)滲透率將超過90%,。

地平線創(chuàng)始人余凱預(yù)計(jì)，未來三年內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)100%的“脫手開”。但歐陽明高強(qiáng)調(diào),，多模態(tài)大模型作為端到端算法的基座模型可以賦能高階自動(dòng)駕駛技術(shù),，但仍需解決安全可靠性問題。吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱補(bǔ)充道,，智駕體驗(yàn)或許不同,，但必須做到安全平權(quán)。

除智駕外,，飛行汽車和智能汽車操作系統(tǒng)也是不少企業(yè)在智能化賽道中重點(diǎn)布局的領(lǐng)域,。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬透露，小鵬匯天在過去十年累計(jì)投入超過100億元用于飛行汽車研發(fā),，2025年將投入30億元,。理想汽車董事長(zhǎng)李想宣布，理想汽車開源的汽車操作系統(tǒng)——理想星環(huán)OS將在4月上線開源社區(qū),。蔚來創(chuàng)始人李斌表示,，蔚來第三代技術(shù)平臺(tái)首款車型ET9正式交付，搭載自研5納米智駕芯片和整車全域操作系統(tǒng)“天樞 SkyOS”,。小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍則表示,，今年小米在汽車上的投入也將超過300億元。

智能化之外,，持續(xù)多年的價(jià)格戰(zhàn)依舊是汽車行業(yè)的熱詞,。比亞迪宣布針對(duì)王朝網(wǎng)部分車型非智駕版本推出限時(shí)一口價(jià)活動(dòng)。中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華認(rèn)為,，提升技術(shù)水平和品質(zhì)才是提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵,。長(zhǎng)安汽車副總裁鄧承浩表示，未來汽車市場(chǎng)可能會(huì)有不超過20個(gè)品牌留下來,。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁高翔提出,，高質(zhì)量發(fā)展是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中盈利和可持續(xù)增長(zhǎng)最重要的特征。他認(rèn)為,，過去十年中國強(qiáng)有力的政策支持在新能源汽車行業(yè)的快速擴(kuò)張中發(fā)揮了重要作用,，下一階段的增長(zhǎng)應(yīng)側(cè)重于市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)為主。

商務(wù)部將繼續(xù)推動(dòng)新能源汽車發(fā)展,，擴(kuò)大超長(zhǎng)期特別國債支持資金,，支持綠色智能產(chǎn)品，并深化汽車產(chǎn)業(yè)貿(mào)易投資合作,。陳清泰建議,，要堅(jiān)定發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略，繼續(xù)強(qiáng)化頂層規(guī)劃指引,，鞏固生產(chǎn)消費(fèi)各個(gè)方面的預(yù)期,，進(jìn)一步發(fā)揮科技創(chuàng)新的核心作用,，完善服務(wù)體系，加快推進(jìn)新能源汽車和清潔能源的對(duì)接,。